綜合報導 / 嘉義縣
這一棵有三千年歷史的神木，目前正面臨到樹幹中空腐朽，還有傾斜的危機，該要如何拯救這一個聞名全世界的神木？
如果你搭乘小火車上阿里山，經過三個多小時的路程，最後穿越這一片濃密參天的杉木林，就到了阿里山遊樂區，小火車進入總站之前，還會在神木附近進行一次頭尾調換，也就是俗稱的「阿里山碰壁」，火車在這裡換軌，遊客正好也可以在這裡，目睹小火車和神木交會的珍貴場面，兩個景物，一個代表阿里山的百年開發歷史，一個則是阿里山的鎮山之寶，的確，來到阿里山的遊客，誰不抱著朝聖的心理，來到神木前瞻仰一番，當然更不能免俗地要在神木前面拍照留念，和巨大的神木比比大小，在外國觀光客的心目中，常常把阿里山和台灣劃上等號，再把神木和阿里山劃上等號，而在國人的心目中，阿里山神木的地位更不容置疑。
阿里山神木是一棵台灣本土種的紅檜，樹齡在三千年左右，樹圍19.39公尺，必須17個大人才能環抱，目前的高度只有35公尺，但是在民國四十五年被雷殛之前，樹高曾達到五十幾公尺，現在就讓我們一起來回顧在這近一百年的歲月裡，這一棵國寶級的神木，曾經歷經過多次的劫難和神形面貌的變化，這是民國前十年所拍攝的阿里山神木照片，也是目前所發現最早的檔案照片，從照片中可以看出當時神木枝葉繁盛，生機盎然，民國元年小火車通車，在這兩張民國九年和二十七年的照片中，可以看到鐵路和蒸氣火車，日本人為了砍伐林木而建造鐵路，鐵路通車之後，阿里山上的千年古木多難逃被砍的命運，唯獨神木因為內部中空 ，缺乏經濟價值而幸免於難，並且因為外形峻挺雄偉，逐漸成為阿里山上的重要觀光資源。
民國四十二年，神木不幸遭到雷殛起火燃燒，元氣大傷，三年後，再度遭到雷劈，上半身的枝椏全被被劈除，神木終於成為枯木，終結天年，民國五十一年嘉義林管處在枯木頂端覆土植苗，栽培二代木，但是如今看來，二代木枝細葉疏，與神木雄偉的主幹毫不相襯，甚至由於覆土的壓力，造成神木下半截枝幹有傾斜的趨勢。
根據嘉義林管處人員透露，神木事實上是由二棵半圓形的巨檜合抱而成，形成的圓形主幹渾然天成，看不出任何破綻，兩年前，神木頂端的裂縫越來越大，林管處懷疑下方的一棵有傾斜的危機，於是展開監測的行動。目前以定點監測雖然還看不出來傾斜的跡象，但是神木已經死亡將近四十年，木質終究逃不過腐化的命運，而且神木原本就已中空，經過二次雷殛所造成的火災，內壁嚴重炭化，這些都使人擔心神木還能挺立多久，由於神木就在鐵道旁邊，如果倒塌極有可能威脅到遊客的安全，而更嚴重的問題是，阿里山能夠沒有這一棵神木嗎？
除了內部積極設想各種補救的方法之外，林務局也聘請森林美學、景觀美學，甚至遊客行為專家，分別從各種不同的角度尋找答案，來挽救神木的命運，為了拯救阿里山神木，林務局已經聘請專家學者進行研究，也廣泛蒐集各方意見，如果您對於拯救神木有任何獨到的見解或方法，請您主動提供給林務局做參考，即使您沒有什麼意見，下一次到阿里山旅遊的時候，也別忘了對神木投以關懷的眼神。
新聞來源：華視新聞
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