/ 台北市
貓空纜車從明天開始要暫停營運八天了，不是因為故障，而是纜索的金屬伸展度已經到了極限值，必須修剪。許多民眾趕在維修前的最後一天來搭貓纜，排隊人潮綿延一百多公尺，有人等了兩個小時還坐不到。
等了兩個小時，隊伍還沒排進動物園內，大人站到汗流浹背，小朋友更是累到睡癱，有一群體力最驚人、專程從高雄北上的阿公阿媽，穿水水坐貓纜。阿公阿媽再怎麼累都要坐上纜車，因為明天之後，貓纜就要暫停營運長達八天。營運三個月下來，纜線越拉越長了，已經到了極限。
捷運公司運量組組長賀孝方：「他這種情況，有點像我們一般腳踏車，使用一段時間它會回檔，鏈條需要調整一樣，是一種物理延展的狀況，調整之後就可以確保它以後運作的正常。」
一般新的纜車索使用三到五個月，因為金屬物理延展性，加上纜車重量，就會越變越長，如果不修剪，纜車廂可能會打滑出現危險。首度修剪工作將由法國POMA技師執行，最主要的部份是取下轉角二站到貓空站長達四千四百公尺的纜線，修剪六到八公尺，然後再掛上纜索進行運轉測試，八天後重新跟民眾見面，只是沒想到最後一天民眾熱烈搭乘，貓纜還因為車門警示異常，出現車廂停擺三十秒的窘況，暫時SAY GOODBYE卻留下小小的瑕疵。（楊茜雯 連源濱）
新聞來源：華視新聞
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