2013/09/20 12:00
蘇瑋婷 蕭凱堯 報導 / 台北市
國道計程收費最快年底就要上路了，到時候全台２３個收費站，都要走入歷史，連帶著，近千名收費員的失業潮也即將引爆。接著我們要帶您從高速公路收費員的酸甜苦辣，來了解長達４０年歷史的「國道收費史」。
這裡是國道一號泰山收費站，在全臺收費站界中，有兩個「天下第一」的響亮稱號，它是全台第一座收費站，也是車流量第一高的收費站。要到收費亭上工之前，收費員總是一陣忙碌，勤務袋裡的一張張回數票和收據，還有現金、零錢都要仔細算清楚，紀錄在每天的報表上。辦公室裡每個收費員雙手忙得不可開交，但心底裡擔心，這麼穩定的日子還能過多久呢。
走過四十年的國道收費史，其實一開始全部採用人工現金收費，最早期小型車15元，大貨車20元，最貴的是大客車和拖車30元，但當時不是家家戶戶都有車，國道一號還被稱為，是給有錢人開的路。
隨著自用車越來越普及，後來費率調漲過兩次，但是收錢找錢，還是造成大塞車，於是出現了不找零車道。國道計程收費，勢在必行，預計年底，收費站將被拆除，但高公局也規劃，部份有特色有歷史的收費站，有機會保留設立博物館。您熟悉的回數票，還有收費員在小小收費亭裡，面對川流不息的車潮，這樣的風景，就會成為交通史上，一段長達40年的奇特文化和難忘記憶。
新聞來源：華視新聞
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