陳璽鈞 採訪/撰稿 盧松佑 攝影/剪輯 / 台北市
我們繼續帶您來看，台灣的能源政策，並且聚焦天然氣發電。相信很多人到基隆的外木山觀海的時候，一定會注意到岸邊的三根大煙囪，那就是台電的協和發電廠，它已經陪著北台灣，渡過45年的日夜，撐起台灣經濟發展重任。但燃燒重油、造成空汙，也是當地居民揮之不去的灰色記憶。配合能源轉型，2027年協和電廠要從燃油，改為燃氣發電，並且填海造陸18.6公頃，興建天然氣接收站，也就是俗稱的四接。環保團體擔心，填海將活埋數萬株珊瑚、衝擊海洋生態，並且減少漁獲量。另外海岸風景也會遭到破壞，衝擊在地觀光。協和電廠蓋四接，會不會是下一個公投戰場呢？帶您一起了解。
湛藍大海廣闊無垠，岸邊懸壁高聳壯麗，礁岩長年經海水沖蝕，雕塑出奇特造型。荒野保護協會台北分會會長游晨薇說：「很多人來這邊玩，海邊游泳潛水，潮間帶做觀察，來泡海水散步，大家都喜歡到風光明媚的地方。」外木山海岸是基隆市僅存最長的天然海岸線，如今卻面臨能源開發危機，恐將開啟下一場戰局。
游晨薇說：「我們暑假，一年到頭四、五個月，都是泡在這裡玩，夏天的回憶都在這。後來我一提起，我很多的朋友他們也說，他們家裡也都是來到這裡玩耍。所以我覺得應該把這個地方都保留下來，我們希望我們的下一代，能享受到這麼棒的自然海洋資源。」
外木山土生土長的游晨薇，是荒野保護協會台北分會會長，長年關注基隆生態。政府規畫最快2027年，協和電廠將轉型燃氣發電，更新改建計畫必須填海造陸，興建天然氣接收站，也就是俗稱的四接，游晨薇提出警告，將會對在地造成重大衝擊。游晨薇說：「像我們現在看到的這個油庫槽，大概是在我小學五、六年級的時候，開始蓋建的。這裡以前都是潮間帶，我們在講說未來如果四接，再往海填海造陸的話，整個前面的風貌就全部都砍掉了。一條灰色接收站的建築，都在這個地方，我覺得海洋這種視覺的美麗，整個就會被切斷了。」
協和里在地居民張先生說：「我本身就住在這邊，看著煙囪長大的。我們當然知道說，國家目前是缺電的狀態，那為什麼又是由我們基隆人，然後要來承擔這樣子的重任。」新聞片段(2008.10.5)說：「都黑的，窗戶沒關的都油了，窗戶沒有關，衣服整個都是。」
燃燒重油產生嚴重空氣汙染，灰色天空成了在地人，揮之不去的記憶，但這樣的哀愁，卻也成就了台灣的發展。1976年建立的協和發電廠，四部燃油機組於1985年全部完工，總裝置容量200萬瓩，曾是北台灣第一大電廠，在經濟起飛的年代，肩負北部穩定供電重任。記者陳璽鈞說：「這裡是協和電廠的機組房，可以發現這個區域，相較之下比較安靜，因為1號機還有後方的2號機，已經在2019年底封爐停機，並且在隔年1月正式除役。」
台電發言人張廷抒說：「因為燃油機組，第一個效率比較差，畢竟年代比較早了，再加上這個燃油機組，以當時的環保條件來講，汙染物也比較高。那麼3號機4號機，也會在新的機組上來之後，陸陸續續在未來這幾年除役。」配合能源轉型，台電規畫協和電廠原廠址，將更新改建兩部總裝置容量，合計260萬瓩的燃氣機組。並在發電廠外側海域，填海造地興建四接，設置LNG液化天然氣輸儲設施，2018年原訂面積29.25公頃，後來縮減為18.6公頃。
陳璽鈞說：「從制高點可以很清楚地看到，未來興建接收站，填海的位置，就在後方礁岩的地方，往外延伸大約580公尺，呈現一個三角形的區塊。」經濟部政務次長曾文生說：「現在送進去環評的開發案，已經少掉一半，本來是一個正方形的填方，現在已經切到一半。這在基隆港的外港，航線並不是平行在旁邊，天然氣船接下來會停在防波堤裡面內側，所以對基隆港的影響，就會非常非常地小。」
雞籠霧雨創始成員王奕蘋說：「以我自己來說，我是很樂見協和電廠，改成天然氣發電廠，因為其實滿小滿年輕的時候，我們就會去參加反核的活動，這個概念是很清楚的。所以我覺得對能源轉型來說，對我們來說是理所當然的事情。」
31歲的王奕蘋，是地方刊物《雞籠霧雨》的創始成員，當初一群在地青年，透過採訪留下基隆各個角落，充滿生命力的故事，如今更希望能捍衛家鄉的未來。王奕蘋說：「大家都很開心，很期待說，我們終於要送走重油電廠，迎來一個相對汙染比較低的電廠。但它是一個過渡性的電廠，想到填海造陸的水泥，這些破壞會永遠留在基隆，就會覺得對基隆人其實，還滿不公平的。」
荒野保護協會台北分會會長游晨薇說：「台灣就是一個海洋國家，我們跟海的共生，跟海的這樣永續，是非常非常重要的。我也希望我們公部門，能夠以更長遠的眼光去做規畫，選擇更好的地點。」
能源轉型降低環境汙染，是基隆在地人的共同心願，但完成這樣的夢想藍圖，是否得犧牲美麗的海岸線？如何守住海洋淨土，尋求環境與開發的平衡，是難題更是挑戰。
新聞來源：華視新聞
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