張珮雲 林勳裕 報導
核子武器雖然具有毀滅性的嚇阻力，能夠不戰而趨人之逼，但是傳統的區域戰爭中，卻沒有用武之地，因此美國空軍特別編組了特勤聯隊，來應付各種規模的戰況，使得美軍在越戰和波斯灣戰爭中，能夠發揮最佳的戰力，而特勤聯隊也因此贏得了神出鬼沒的救難者的稱號。
六十年代，投入越南叢林戰的美軍發現，強調毀滅性而發展的武器，並不適合殺傷力有限的游擊戰，因此決定發展科技層次較低，但是卻能因地制宜，支援各項作戰任務的特戰機種，所以「特勤聯隊」，就在這種需求下成立的。由於「特勤聯隊」在越戰時表現優異，所以至今仍是美國空軍特種作戰的偵搜、補給、後送的主力。
目前，美國空軍「特勤聯隊」，係由五個不同機種的飛行中隊編組而成，以便擔任不同的任務。，它包括AC-130H「幽靈」空中砲艇，從事火力支援，MC-130「戰爪」型特戰機，從事滲透敵後任務，HC-130遠程空中加油機，從事空中加油任務，MH-53J海馬鋪低三型重型直昇機，MH-60鋪鷹型直昇機，MH-53J，屬於不良天候及夜間作業的大型特勤直昇機，機身主艙門外側上方裝有搜救起重機，可以進行救助作業，它的機鼻裝置低亮度電視，前視紅外線，和可靠度高的數位航電系統，有助於搜救失事人員，機首右舷還加裝了一具可伸縮的空中加油導管，能有效地延伸它的續航力。
此外，機上敏銳的感應器，能使機身維持在離地100英呎的高度下，進行貼地飛行，深入敵後特戰或營救人員，它在美軍沙暴行動中，曾擔任機密性的斥候，引導阿帕契直昇機及其他飛機，摧毀伊拉克的防空體系和雷達，至於MH-60鋪鷹直昇機，與UH-60黑鷹直昇機同一個系列，屬於短程輕型的兵力運輸直昇機，也負有支援地面作戰任務。機身外的懸吊系統，使直昇機不必冒險降落，就能達成運送人員的任務，機上配備先進的夜視系統及導航設備，能有效執行夜間勤務，同時機鼻右側加裝一具可伸縮的空中加油導管，必要時也能擴張有效攻擊範圍。
HC-130空中加油機，是「特勤聯隊」執行長程任務時，不可缺少的伙伴，HC-130在兩側機翼下加掛油箱，以低速拖著兩根加油管，可以同時為兩架直昇機加油，並且為了配合夜間勤務，HC-130也配備夜視感應器等設備，至於MC-130「戰爪」戰術運輸機，與C-130力士型運輸機同出一系，負責空投運補任務，同時他也能深入敵境，神出鬼沒。它機鼻前端有地形導航追蹤雷達，能貼著樹梢飛行，躲過敵方雷達的偵測，深入敵線後方，然後以跳傘或著陸的方式運送人員和物資。
除了運輸功能外，MC-130戰爪型機，還配備富爾頓式地對空回收系統，地面人員用繩纜繫住一個白色汽球，施放到空中，使MC-130能看清等待回收人員或物資的位置，當飛機飛向汽球時，絞盤會勾住纜繩，將回收的物資收上來，這種不著陸的回收方式，增加了MC-130執勤時的安全性，波斯灣戰爭期間，MC-130曾經投放十枚以上，綽號「滾地球」的一萬五千磅級，巨型人員殺傷炸彈，摧毀伊拉克的地下掩體。
不過「特勤聯隊」中最重要的角色，莫過於AC-130，綽號「幽靈」的空中砲艇，「空中砲艇」的觀念，溯源到越戰時期，當時為了在戰況複雜的戰區，適時提供地面部隊精確的火力支援，同時又要避免誤傷友軍，因此軍方才考慮利用，運輸機低速穩定和載重量大的特性，加裝火炮，發展為空中砲艇，才有AC-47「鬼魅」空中砲艇的問世。
目前，特勤聯隊使用的AC-130空中砲艇，是由C-130力士型改裝而成的武裝突擊運輸機，AC-130「幽靈」空中砲艇，和其他攻擊機種最明顯的差別是，他的組員多達14人，分別擔任駕駛及操作各種感應器、電腦以及發射火力等任務，因此單單協調各個部門的工作就是一項挑戰，駕駛艙內有兩名駕駛，一位飛行機械士，一位領航員和一位火炮管制官，後艙內有一位電子作戰官，及電視和紅外線操作員二位，而飛機左側則是五名砲手和機槍手。
由上述每個成員的崗位，可以略知AC-130的設備和配置，AC-130的火力系統，全都配備於飛機的左側機身，由機首方向起，裝有兩座20公厘口徑的火神機關砲，射速最高可達每分鐘2500發砲彈，接著是40公厘口徑的博福斯型機關炮，和105公厘榴彈炮，後者是AC-130空中砲艇上所配備的，最具威力的武器，也是全球飛機上所裝最大口徑的火砲，波斯灣戰爭期間曾經大顯身手。
由於AC-130的火力全部集中在飛機左側，因此作戰時AC-130採取迴旋戰術，以目標為圓心，然後繞著它進行旋轉攻擊，AC-130幽靈空中砲艇的武器全位於機身左側，因此它的抬頭顯示器也對向左側，所有敵情和飛行速度高度等資料，都投影在前方的擋風玻璃上，當火力管制官收到訊後號，經由電腦傳送到抬頭顯示器，指示砲手、機槍手瞄準目標。
夜視感應器，包括一組先進的紅外線感應器，電視攝影機和一具低亮度電視系統，其中紅外線感應器，不需要任何光源就能發生作用，但是低亮度電視系統，就必須靠微弱的月光或特別照明才能運作，前視紅外線還能利用熱源，區分敵人的武器及人員位置，一旦目標確定，戰情資訊就傳輸到彈道電腦中，計算彈道，並提供駕駛員瞄準點，一旦瞄準點和抬頭顯示器上的訊號契合時，只要扣扳機就大功告成了。
而這些發綠光的飛行儀器為多功能顯示器，具有顯示整合通訊、導航、武器選擇等資料的功能，由於AC-130體積龐大、速度慢，所以比較適合夜間任務，以免被敵人察覺反制，不過夜色雖能遮掩住目視，看到它龐大的機身，卻無法逃過裝有紅外線，或是雷達操控的武器的攻擊，這時就要靠電子偵測獲得預警，以利飛機盡快閃躲，此外為了避免電子設備百密一疏，AC-130機腹下還裝有樹脂透鏡球艙，可以目視的方式，觀測下方來襲的飛彈和火炮，以確保無虞。
有了這些先進的設備，AC-130空中炮艇火力支援地面部隊的準確性，業已大輻提高，過去美軍突擊巴拿馬，格瑞那達，以及在美伊沙漠風暴作戰中，它所充分展現精確摧毀目標，而不誤擊附近的友軍及非戰鬥目標的能力，說明它確是一支最適合後冷戰時期，低強度戰爭的利器，值得有關人員重視。
新聞來源：華視新聞
Android
Apple
讀者迴響