華視新聞 王皓 梁碩文專題報導
說到自古以來人類活動頻繁的海灣，通常大家會想到的是地中海，恐怕很多人都會忽略孟加拉灣。但這個地方，四周圍總共有七個國家，人口數加起超過36億。五百年來，孟加拉是南亞的重大交通樞紐。
在古時候被稱做狂暴無邊之海，因為海象險惡，除了天災，還有人禍，支流都會經過開發中國家人口密集區，污染程度之嚴重，如何讓孟加拉灣不要再急速惡化？我們從環境現象，開始看起。孟加拉灣，是印度洋北部的一個海灣，西臨印度半島，東臨中南半島，北邊是孟加拉國，面積217萬平方公里，是世界第二大海灣。
孟加拉灣東西寬約1600公里，大約是四個台灣頭尾相連的長度。孟加拉灣北部比較淺，南部比較深，最深處達四千多公尺。環繞孟加拉灣的地區，形成了興盛繁榮好幾百年的經濟圈。孟加拉灣主要港口有印度的加爾各答和清奈，孟加拉的吉大港，緬甸的仰光，馬來西亞檳城，斯里蘭卡的賈夫納等等。
只是，孟加拉灣在古時候被稱做，狂暴無邊之海，凸顯了這個海域巨浪狂風，海象險惡的特色。每年十月到次年春天，北印度洋海面盛行東北季風。孟加拉灣的海水隨風，逆時針往西南流，繞過斯里蘭卡，形成東北季風洋流。
五月到九月，則是西南季風盛行的時間，孟加拉灣出現的，是潮濕的西南季風洋流，海水沿蘇門答臘南下，屬於暖流。季風和洋流，滋養了孟加拉灣及沿岸地區的農漁業，也帶動海上航行活動，鼓舞幾百年來，東西方運輸貿易的商機。然而五到九月，也是熱帶氣旋在孟加拉灣，生成的熱門時間。
孟加拉灣區是全世界，熱帶氣旋活動最頻繁的海域之一，威力強大的熱帶氣旋由海上往內陸走，甚至會對中國的青藏高原和雲貴地區帶來災情。除了惡劣天候影響航行，孟加拉灣海底也有斷層。影片：「怎麼回事，海水都往後退了，從來沒見過這種情況」，2004年，印度洋海底斷層位移，造成強烈地震，進而引發大海嘯，周邊國家無一倖免，連非洲東部都有災區，罹難人數保守估計，至少有30萬。
影片：「一切都毀了太可怕了怎麼會」，除了天災，還有人禍。包括恆河在內，許多南亞和東南亞的主要河流，都注入孟加拉灣，這些江河流經開發中國家人口密集區，污染程度之嚴重，從人類牲畜製造的有機廢物，到化學製品如清潔劑和藥劑的殘留物，海納百川這句話用在這裡，充滿了諷刺意味。
19世紀初年，前來殖民地的英國外交官，曾經讚美孟加拉灣漁獲的品質和種類，堪稱世界第一。然而海洋環境變差，加上人類竭澤而漁的惡劣行徑，包括孟加拉灣在內，全球海洋有將近85％的魚類資源，在兩百年內迅速枯竭。
此外，周邊國家積極發展經濟，各國政府熱衷興建水壩。水壩攔水的同時，也攔下泥沙等沉積物。位於河流出海口，富庶肥沃人口密集的三角洲，無法像過去一樣，以河流沉積物自我維持和供養。加上氣候變遷使海平面上升，印度和孟加拉，鄰接孟加拉灣的低窪地區，簡直危在旦夕，居住其間的好幾億人口，面臨恐怖的洪水威脅。
然而環境惡化似乎不是周邊國家的主要考量。印度公視新聞記者：「環孟加拉灣，多部門技術經濟合作倡議，組織的重點在促進南亞和東南亞成員國間經濟和科技的合作。」由印度，孟加拉和尼泊爾等國家，在1997年組成環孟加拉灣多部門技術經濟合作倡議，雖然多次舉辦峰會，組織目的卻仍然以促進經濟科技乃至軍事合作為主。
自然環境保育始終不是周邊國家關注的中心。一個暖化的地球對季風的影響是難以預測的，但孟加拉灣的強烈熱帶氣旋，卻明顯出現得越來越頻繁。這樣一個充滿機會，挑戰和不確定性的海域，從15世紀末開始，就有印度人、馬來人和華人在此交會進而交流。如何讓孟加拉灣的自然環境，不要再急速惡化，延續周邊豐富人文的榮景，得靠著人類自己的覺醒和努力。
新聞來源：華視新聞
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