捷運走一回

綜合報導 / 台北市

　　台北捷運系統木柵線經過一再的事故、延期和追加預算之後，終於確定要在這個月底通車了。雖然興建中出了不少的狀況，但是畢竟在台北日益壅塞的交通狀況下，它還是台北市民長久的期待。凡是在國外先進國家做過捷運的人，都曾經體會過那種快捷、便利和舒適的滋味，如今我們也要邁入這個交通的新紀元，我們的捷運是否能夠讓大家滿意呢？前些時候，一直受到抨擊的安全問題，民眾到底放不放心呢？

　　是的，就是這個月底，台北市民引頸企盼的捷運木柵線，終於鐵定要在八月底通車了，為了迎接台北市捷運時代的來臨，未來將負責捷運營運工作的台北市捷運公司，也在七月二十九日正式掛牌開張，並且積極展開各種營運之前的準備工作。

　　正式營運前的準備工作有四大項，分別是電聯車體、車站設施、建築軌道和軟體營運，這四個項目在通車之前，必須先通過交通部的履勘，而在履勘之前，是交通局的初勘，為了通過初勘、履勘，捷運公司已經在八月一日二日兩天，先進行了預檢的工作，預檢的結果，除了車站設施因為興建完成多時，有些小地方必須進一步檢修之外，所有直接影響通車的重大問題都已經排除了，而前一陣子發現的帽樑裂縫問題，也在趕工修補中。硬體設施既然沒有問題，再來就得看軟體系統操作的熟練度，是不是已經達到了安全無誤的地步。

　　位於木柵捷運機廠園區的行控中心，是整個捷運木柵線的大腦，負責整條路線的行車控制和安全管制。由於通車在即，目前正由行控中心指揮整條行車系統，進行模擬演練，演練的時間由原訂的六十天到七十天，濃縮成為四個禮拜。

　　捷運列車正在線上加緊演練，而趁著正式營運通車之前，我們不妨也到捷運車站裡，模擬演練一下買票和搭乘的方式。拿到車票以後，走到進口柵門，把車票順著箭頭的指示方向，放進驗票機裡，再通過柵門，再把車票取走，您就可以搭乘電扶梯來到月台的樓層，準備搭車了，如果對於搭乘的方式還不清楚，每一個樓層都有詳細的路線圖，位置圖還有資訊圖可以供您參考，或者是向諮詢服務中心詢問或補票，現在一切大致都準備就緒了，就等著市民來搭乘，但是台北市民對於捷運到底有多少瞭解，又有幾分信心呢？

　　為了先替台北市民體驗捷運的感覺，八月五日採訪小組在木柵動物園門口，選中了李先生一家三代七口，成為台北捷運第一批試坐的幸運市民。藍白兩色的捷運列車從機廠的方向進站了，寬敞的車門緩緩地打開，李爺爺一家人踏入了明亮的車箱，在鵝黃色的坐椅上一坐定，車門很快地就關上了，列車快速地啟動，奔馳在高架跑道上，不到二分鐘，就已經從動物園抵達了木柵站，經過標準的十七秒上下車時間，列車繼續地向前奔馳。車子剛剛啟動，正當眾人對列車的加速衝力，讚不絕口的時候，下一站已經近在眼前了。

　　車行的速度快，上下車的時間短，再加上沒有紅綠燈和交通堵塞，捷運系統的行車效率估計會比一般路上交通，高出一倍以上，幸運試乘捷運列車的李爺爺一家人，曾經在國外有過搭乘捷運的經驗，因此試乘之後，也對於台北捷運提出了客觀的評價。

　　台北捷運公司標榜安全、乾淨、便捷、舒適、準點還有親切等六項服務準則，經過了一趟捷運之旅，試乘者對於捷運列車的便捷，準點和乾淨都留下了深刻的印象，在舒適方面，老年人對於震動和噪音比較不能夠適應，至於安全和親切，則留待真正營運通車之後，由全體市民一起來評估吧！

新聞來源：華視新聞