吳昇鴻 李詩健 報導 / 台北市
五一台鐵工會發起依法休假行動，交通部啟動類火車方案，動用遊覽車接駁，總算讓疏運問題順利落幕，但台鐵工會再抗議，沒有獲得政府善意回應，中秋、端午，甚至選舉日也不排除不加班，交通部長王國材今(4)日表示，希望工會不要挾民眾權益表達訴求，期待召開公開會議，讓大家聽聽看「哪邊比較有道理」，不過類火車客運接駁因應方案，也被立委拿出來檢討，王國材表示這在國外行之有年，這次總計花費大約300萬元，有4000多人搭乘，坦承收入確實不多。
五一誰贏了？都輸，誰輸比較多？民眾輸最多，坦言和台鐵工會持續溝通，但全都破局，5月1日工會依法休假列車幾乎停擺，交通部大費周章推出類火車的客運接駁，驚險度過第1關，但接下來恐怕還有好幾關，工會再強調如果不撤回政院版台鐵公司化草案，不排除端午、中秋、國慶、九合一選舉日都不加班開車。
王國材表示，交通部願意對工會有道理的主張合理處理，公司化條例將在月底進行朝野協商，他也希望早日取得共識，面對公司化條例內容，遭到外界質疑有酬庸的條款，台鐵也發新聞稿澄清，強調台鐵不會把土地賣給財團，董事會是基於專業考量才會修正董事會人數，不是虛設酬庸肥貓，百年老店的轉型陣痛期，恐怕還要持續好一陣子。
新聞來源：華視新聞
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