林彥廷 綜合報導 / 台北市
今(7)日傳出24年未漲的雙北公車票價要漲價，台北市長柯文哲下午接受媒體採訪時表示「任內不會漲」，而台北市公共運輸處及新北市政府交通局也分別發出新聞稿，表示目前維持公車票價。
北市公運處：仍維持既有票價收費
今日外傳雙北公車業者將提出調漲公車票價，對此，柯文哲今日下午受媒體訪問時表示，運價與票價是兩回事，運價是政府核給公車業者的金額，票價則是乘客付給業者，兩者價差由政府補貼，如果政府無法負擔兩者價差，票價就必須上漲，不過這要花很長的時間討論，柯文哲還說，運價應該能再任內定案，但票價恐怕不是能任內可以決定的。
北市公運處也在今日下午發布新聞稿表示，依據「公路法」及「汽車運輸業客貨運運價準則」之規定，除遇有特殊情形外，運價每2年檢討1次；另為即時反映油料成本，另依油價浮動調整機制按季檢討運價，於每年1月、4月、7月及10月依前1季油價均價核算當季運價並公告實施。
北市公運處提到，最近一次台北市聯營公車運價核定實施日期為109年7月1日，已屆法定營運成本重估及運價調整之期限，若台北市公共汽車客運商業同業公會考量物價上漲致相關成本增加等因素，而有重新計算合理運價的必要，可向北市公運處提報營運成本檢討暨運價調整報告。北市公運處表示，將於兼顧市民負擔能力、公車合理運輸成本、確保公車服務品質及維持公車正常營運原則下，以謹慎及公正客觀之立場審定每車公里合理成本，並依程序辦理運價檢討事宜。
北市公運處也說，因公車票價調整涉及乘客權益，為減輕市民乘車負擔，現行台北市聯營公車票價全票每段次15元、老孩身心障礙者優待票8元、學生軍警票持卡12元，仍維持既有票價收費，票價與運價之差額持續由北市府編列預算補貼乘客。
新北交通局：尚未收到運價調整提案
此外，新北交通局也發布新聞稿表示，公車運價依公路法須由公車商業同業公會及產業工會提案報主管機關，再透過雙北審議委員會審查。目前新北交通局尚未收到運價調整提案，未來審查也會顧及民眾負擔、業者經營及財政負擔等因素通盤考量。另票價調整不應該是公車的優先選項，目前應該還是維持穩定的公車運量與服務為優先方案。
新北交通局指出，針對公車運量減少、電動公車發展等成本衝擊項目，已積極了解市場變化，後續公會提案若屬合理的增減項目將納入檢討，共同項目則還需要與北市共同討論。
新北交通局表示，新北市政府每年編列約20至23億元補貼民眾搭車，持續鼓勵民眾使用大眾運輸，除票價差額外補貼亦包含定期票、轉乘優惠等，希望能在疫情衝擊時維持大眾運輸運量。
新北交通局指出，至於票價調整不是提升公車經營環境的優先選項，目前應該還是維持穩定的公車運量與服務為優先方案，讓公車運量及營收增加來達到良性循環。新北交通局也說，未來倘公車公(工)會提案，市府會謹慎檢視各項成本合理性，並兼顧公車業者經營環境，為民眾把關。
新聞來源：華視新聞
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