方莉婷 楊文尚 報導 / 台北市
道路交通管理處罰條例，在6月30日新制上路，汽機車必須停讓行人，否則將最高重罰6000元，不過其實在行人規範上也有變化，像是行人闖紅燈、低頭族、違規穿越馬路等，都被列入重點取締項目，而根據現行制度，行人闖紅燈會被罰500元，使用手機誤闖車道也會被罰300元，但駕駛認為，行人罰錢事小，若汽機車不慎擦撞違規行人，後續紛爭恐怕才是最麻煩的。
公車行經轉彎路口卻不慎擦撞到正在過馬路的行人，導致這名85歲的阿公，左手肘骨折，除了最高可開罰3萬6千元的罰鍰，公車司機還會被吊扣駕照1年，成為新制上路後，新北第一個公車未禮讓行人的個案，香港旅客說：「不會怕台灣人很好，也有(禮)讓。」新制上路觀光客有感，不過不只是汽機車駕駛，其實新制也有針對行人的規範，數據會說話，因為全台1到4月交通事故統計，光是死亡人數就有1039人，比去年同期還增加62人，4月單月的事故統計，死亡人數也有31人，比去年同期還暴增10人，其中有52%的死亡車禍，都發生在路口。
交通部分析，其實這也和行人違規闖紅燈，甚至穿越車道有關，駕駛說：「重點不是罰責吧，撞到人還要賠他醫藥費啊，還要後續官司什麼的那很麻煩。」行人說：「還滿難全部都禁止吧，為自己的生命安全吧，就是有這個共識在的話，我覺得大家都可以做到(守法)，希望啦應該。」交通部長王國材說：「行人違規的部分，我們也會去處理，但是不能因為行人違規，就來比如說質疑這樣的政策，(一起)創造一個安全的穿越馬路的環境。」行人闖紅燈穿越馬路會被開罰500元，用手機誤闖車道也會被開罰300元，畢竟要擺脫行人地獄惡名，不只是駕駛，而是要靠全民，一起努力。
新聞來源：華視新聞
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