2018/10/04 09:00

龍華科大推感應停車 E-Tag作業延宕惹議

龍華科大推感應停車 E-Tag作業延宕惹議 | 華視新聞

劉雨婷

【記者劉雨婷綜合報導】龍華科技大學學生9月25日在「靠北龍華」上發文,抱怨龍華科大這學期推動E-Tag管理機車停車,卻未在公告期限內完成金屬貼紙黏貼作業。資訊網路工程系學生阿偉(化名)認為,本次爭議在於學校資訊傳遞不夠確實,行政作業時程又太晚發布,學校更直接開放所有機車自由進出停車場,引起已繳交停車費同學不滿。

龍華校方對此回應,黏貼期程延宕,主因是申請機車停車數量超乎預期。此外,為確保E-Tag貼紙能被感應,學校特地請廠商派專人為學生服務。由於人手不足,無法在預估時間內完成作業。目前已加強宣導,請尚未黏貼E-Tag的學生停在特定區域,便於廠商作業。校方強調,由於現行車位不足,導致過去使用一般停車證貼紙時,會出現沿用舊證、偽造貼紙等弊端,因此推行E-Tag管理仍有其必要性。

實際上,為管理龐大學生機車數量,使用E-Tag或其他科技系統管理校園停車事項,實為大專院校趨勢。高雄醫學大學從去年開始使用E-Tag,曾使用過一般貼紙停車證與E-Tag、高醫醫學社會學與社會工作學系的高凡璽分享,他認為E-Tag好處在於感應快速,讓警衛不用親自巡邏違停等雜務,節省人力資源,並可建置數位資訊,顯示停車位剩餘數量供學生參考。

歸納採用E-Tag管理機車停車的國立中興大學、國立高雄師範大學、龍華科技大學、明新科技大學、開南大學等校之意見,普遍認為E-Tag能降低人力管理成本。數位化資訊可實質管控進出人車,降低機車遭竊或違停機會,又方便學生快速感應進出,保障學生停車權益。然而,E-Tag金屬感應貼紙工本費較高,可能導致學生額外負擔變大,且外在天氣會影響感應靈敏度,柵欄升降也需時間等待,利弊參半。

阿偉表示,學校推行E-Tag應考量各校環境與行政制度的不同。由於龍華科大停車場位於一大陡坡上方,在排隊等待感應時並不安全。阿偉認為就地形而言,龍華科大並不十分適合E-Tag管理。國立中興大學因停車場只有單一出入口,又因在市區,辦活動時散場車輛龐大,導致E-Tag系統負荷不了而當機,因此在採用E-Tag管理一段時間後,又改回人力檢查制度。高凡璽也認為,雖然E-Tag方便,但建置時仍須考量學生需額外負擔費用。因此學校更應讓學生有發聲管道,才能讓停車制度達到最大功效。

校風應與學生多加溝通,才能讓機車停車管理制度效益最大化。 圖/阿偉提供

新聞來源:政大-大學報



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