「台灣經營之神」也有經營踢到鐵板的時候，王永慶投資的台朔汽車，從1998成立，2000年推出第一款和韓國大宇汽車技術合作的「台朔一號」，和後續推出的國產「台朔二號」，由於大虧錢， 9年內虧掉20億元，加上台汽車市占率始終無法有效提升，王永慶已經重新檢討台朔汽車存在的必要性。台朔汽車長年虧錢，加上與韓國大宇汽車廠的技術合作將在今年底、明年初到期，可望趁機結束經營，而原有的生產機器將外銷轉售給第三世界國家。
新聞來源：華視新聞
2007/09/12 08:47
「台灣經營之神」也有經營踢到鐵板的時候，王永慶投資的台朔汽車，從1998成立，2000年推出第一款和韓國大宇汽車技術合作的「台朔一號」，和後續推出的國產「台朔二號」，由於大虧錢， 9年內虧掉20億元，加上台汽車市占率始終無法有效提升，王永慶已經重新檢討台朔汽車存在的必要性。台朔汽車長年虧錢，加上與韓國大宇汽車廠的技術合作將在今年底、明年初到期，可望趁機結束經營，而原有的生產機器將外銷轉售給第三世界國家。
新聞來源：華視新聞
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