小心駕駛 危險路直擊

連昭慈 李宇承 報導  / 台北市

　　台灣地狹、人稠、車多、車禍也多，平均一天車禍死亡１１人、受傷２４人，這麼高的數目，真是令人觸目驚心。今天華視新聞雜誌「封面故事」，我們要來跟 大家探討危險路段的行車安全。交通部日前公佈最新的全國易肇事路段調查，結果前十名當中，臺北市就包辦了六名，進一步觀察發現，幾個危險路段的共同點，就是車流量非常大，所以汽機車時常爭道，因此擦撞事故不斷，雖然臺北市交通局表示，他們已經針對這些危險路段的號誌時間，以及地面標線進行調整，但是我們現場直擊這些路段，不時可以看見汽車、機車還是為了搶快互不相讓，險象環生；還有路邊違規停車的情況嚴重，占據了機車行駛的空間，導致騎士常常得在夾縫中求生存。節目一開始，就帶您從馬路如虎口的台北街頭開始看起。

　　橫衝直撞、互不相讓，車禍往往就發生在一瞬間。這一幕幕驚險畫面，每天都在我們的馬路上演，交通部「運輸研究所」公布了全臺易肇事的危險路段，第一名是臺中市北屯路和三光巷口，桃園縣、臺北市也都在十大排行榜上，其中臺北市就包辦了六個名次，堪稱全國最多車禍的縣市。鄰近總統官邸的這個路口，三天兩頭就出車禍，光是一年就發生４３次，造成７３人受傷，是臺北市車禍最多的地段。

　　用正常車速行駛在６０公尺長的愛國西路口，就整整超過１０秒鐘，換個角度站在路邊拍攝，畫面上清楚看到，路口正中央，好幾台車一字排開打著左轉燈，另一頭的公車和小客車也準備左轉，原來不管四面八方的車輛，都可以在這裡左轉或是迴轉，讓人看了實在捏把冷汗。路幅寬、動線複雜，也難怪，這個路口被評比為臺北市肇事路段的第一名，但第二名的危險路段也不惶多讓。

　　車子多，機車、汽車上橋爭先恐後，萬大路靠華中橋又正好有公車停靠區，偏偏很多駕駛人還違規把車子停在路邊。要閃大車又要閃違停，機車騎士只能在夾縫中求生存，小客車也常因為視線被遮蔽，從巷子右轉出來，就和直行車撞個正著。這個路段一年就有３９起車禍意外，７９人因此受傷。而臺北市易肇事路段的第三名是這裡。

　　下午四點半，接近下班時段，千軍萬馬的摩托車景象，實在有夠震撼，這裡也是連接臺北市和新北市的重要橋樑，臺北大橋，尖峰時刻的車流量多到嚇人，光是聲音就震耳欲聾。汽機車爭道，同向擦撞或垂直方向岔撞，時有所聞。這裡一年就發生３５件車禍，造成５９人受傷，拿下臺北市第三名，而第四名的易肇事路段，則是靠近國道的民權東路六段和成功路二段口。這台車不過停在路中央等著左轉，就差一點就被對向的車迎面撞上，這裡是市區道路上下內湖交流道的必經之路，根據交通局的統計，在尖峰時刻，就有兩千多部車輛經過，意外三不五時就會上演。

　　民權東路和成功路的交叉口，一年發生３５起意外，讓４８人掛彩，而臺北市排行第五危險的路段是這裡，鄰近臺北火車站和交九轉運站的市民大道。從高點往下看，等過紅燈的大客車小客車加上摩托車，綿延到幾乎沒有盡頭，因為這裡是臺北市的交通重兵之地，客運多，動線複雜，一年就有３４個肇事意外，５１人受傷。而同樣也在全臺前十大易肇事路段排行榜中，排名臺北市第六的，是承德路二段和民權西路的交叉口。

　　過去一年這裡車禍就有３４起，４７人因此受傷，救護車在這個路口往來十分頻繁。大家都不讓，遺憾就這樣發生，在這次全國易肇事路段，前十大中一半以上都是臺北市，主管機關臺北市交通局實在顏面無光，不過已經做了補救。其實除了臺北市之外，新北市中和區的景平和景安路口，也是車禍多的危險路段。大車小車在路口交會，馬路的內側車道，又被劃分為捷運工地，讓交通更加壅擠，指揮人員站在路中央，就要和來往的車輛擦身而過。相較之下官方數字還算保守，一年在這路口車禍統計下來只有３２件，受傷只有４２人，仔細研究交通部運研所的易肇事路段資料，我們發現弔詭的是，為什麼這些上榜的易肇事路段，都只有受傷人數，卻沒死亡人數？

　　官方的數字，無法完全呈現這些易肇事路段的嚴重性，或是真正的危險路口，根本不在榜中。但是老話一句：馬路如虎口，不管是汽車駕駛，還是機車騎士都要當心走，千萬別因為一時貪快，或是一個不小心，讓車禍遺憾一再發生。

新聞來源：華視新聞