2017/01/07 13:22
綜合報導 / 台北市
UBER來台近4年，雖然日前宣稱願意接受政府管制，但2016年底推出的「UBEREATS」機車送餐服務，又爆發違法爭議！儘管交通部揚言要嚴格取締，不過UBEREATS推出第一個月，就吸引三萬名用戶，超過一百家餐廳！您一定很好奇，為甚麼UBEREATS明明違法，卻還是在台北掀起風潮呢？記者深入追蹤就發現，許多餐飲業者、結合送餐服務後，業績大幅成長，政府究竟該如何因應？法令又該如何取捨？來看我們的深入追蹤！
中午11點，上班族的中午用餐時間倒數！許多店家前出現頭戴安全帽的奇特人潮大排長龍！他們不點餐也不用餐，因為這些機車騎士，全都是幫人跑腿取餐！引爆台北街頭這個奇特景象的，是２０１６年底上路的ＵＢＥＲＥＡＴＳ服務！
這樣的點餐送餐服務來台第一個月，就吸引三萬名用戶，一百家餐館，加入平台服務！但UBER目前在台灣尚未合法，卻再度端出UBEREATS餐飲外送服務，交通部警告，UBEREATS沒有依法登記汽車貨運業，將展開取諦。
交通部指出，招募民眾透過自用機車送貨或送餐，並收取報酬，將可開罰5至15萬元，但違法送餐、辨識難度高，警方執法困難、更後繼無力！因為創新模式早就為業者和民眾帶來龐大商機！像是這家、開幕半年的紐約街頭風格小店，就靠送餐平台，每天人潮絡繹不絕！
UBEREATS違法、取締對象是送貨員和平台業者，因此很多店家的想法是先趁著熱潮、賺錢再說！而對送餐員而言，多了兼差機會，更大大補貼了薪水！ＵＢＥＲＥＡＴＳ熱潮，引發執法部門關注，進一步追蹤更發現，目前提供類似餐飲外送服務的業者，在法律上全都屬違法經營！
包括早就進軍台灣的空腹熊貓，被立委質疑，登記的是電腦整合系統服務業，但卻同樣進行物流業的外送行為！政府目前緊咬法規、遲遲不願鬆綁，這讓打著「創新科技」、「共享經濟」的ＵＢＥＲ連連遭受重創！
新政府對UBER的態度更趨強硬，截至２０１６年底，罰金累計已經達到八千多萬、除了不排除撤銷UBER的投資執照，還要求網路平台，把相關的ＡＰＰ下架！２０１６年１２月立法院更三讀通過《公路法》修正條文，將UBER違法營業的罰款，從5萬到15萬元、提高至10萬到2500萬元，最重可以勒令歇業！
這也是全球各國、對UBER祭出最重的處罰！不管是ＵＢＥＲ還是ＵＢＥＲＥＡＳＴ，創新共享經濟在短短三年內，已經改變許多人生活的習慣和面貌！但如何在創新和法規取得平衡，讓民眾享受便利，又能獲得保障！這場角力戰，2017繼續上演！
新聞來源：華視新聞
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