華視新聞 林仙怡 翁乾晃 台北報導 / 台北市
國防部黑鷹直升機失事，今(3)日上午10點40分尋獲「失事殘存飛行資料紀錄器」，也就是俗稱的黑盒子。儘管事故原因還有待黑盒子判讀，但從現場來看，整架直升機的機身側躺，機首沾滿泥濘，機身嚴重變形，再加上罹難的八名將官都集中在機艙的前半部，有專家認為，和軍方所稱的「迫降」可能有很大的出入。
失事的黑鷹直升機幾乎成了一堆廢鐵，螺旋槳碎成好幾塊，機內的零件散落一地，失事前雷達上的光點消失，也沒有發出求救訊號，這種種跡象，看在有多年飛行經驗的前空軍飛行員眼裡，都是警訊。前空軍教官于皓瑋：「一般光點消失來講的話都是滿不尋常的，我是要先救飛機還是先呼救，或者是請副駕駛呼叫，我正駕駛來做處置這些就是有一些明確的規定，就是我們所謂的SOP(標準作業程序)。」
失事第一時間，軍方定調為迫降，但專家認為，以現場機體殘骸來看，可能受到猛烈的撞擊，甚至翻滾好幾圈，從曝光的機艙座位圖來看，除了最前排的正副駕駛，第二排的機工長許鴻彬，再來就是參謀總長沈一鳴，政戰局副局長于親文，靠近機尾的則是總士官長韓正宏，以及新聞官陳映竹在內的八個人，但最後罹難的八人幾乎都集中在機艙前半段。生還的五人，座位則是在靠近機尾處，因此直升機是否遭受撞擊，甚至牽涉到戰管中心導引路線，也都成為外界質疑的焦點。
這起史上最嚴重的軍機事故，究竟是天候地形或是操作上的因素。
新聞來源：華視新聞
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