長賜號卡第4天 各國船隻擬改走好望角

方子齊 編譯  / 亞洲

長榮貨輪「長賜輪」卡在蘇伊士運河,已經進入第4天,目前依舊沒有動靜。日本船東找來荷蘭團隊,登船研擬搜救方案。不過荷蘭團隊預估,「長賜輪」最多可能還要受困幾個星期。這讓排隊等候的其他船隻,考慮改走非洲沿岸的好望角航線。但這不只要負擔每週大約1000萬台幣的油錢,還增添了碰上海盜與天災的風險。

卡了3天3夜,長榮「長賜輪」想脫困還要等多久?荷蘭救援團隊的高層,給了答案。荷蘭海事工程公司執行長伯多斯基說:「從幾天到幾週都有可能,端看你遇到的情況,目前所需的設備還有段距離。」

這數字讓蘇伊士運河上排隊的船隻,考慮改走其他路線。畢竟卡在這裡的大約150艘船,當中有的還載著活體動物。只是除了跨越北極海的航線,往返歐洲與亞洲之間,只能走非洲好望角航線。CNN主播:「這就是為什麼他們要蓋一條運河,因為其他的替代路線,基本上耗費更多時間,從一週到十多天都可能。」

但問題可不只時間,因為掉頭改走非洲航線,船員不只要面對不熟悉的天氣,甚至有可能碰上海盜,種種風險之外,繞遠路還得多付油錢。路透社專欄作家克羅普雷說:「繞過開普敦(南非首都),所需的額外一週光是油錢,就會耗費他們35萬美金。」至於動彈不得的「長賜輪」,目前荷蘭SMIT救援團隊預計從海底抽取泥沙疏濬,同時派遣拖船推動。千方百計,只求這每小時燒掉114億台幣的意外,早點落幕。

新聞來源:華視新聞

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