陳沿佐 採訪/撰稿 鄭至惟 攝影/剪輯 / 台北市
近年來青年低薪與青年貧窮危機，持續成為台灣與國際社會關注的焦點，這群微薄世代，該如何和現實對抗逆勢突圍呢？採訪過程中，我們就發現有的年輕人，為了節省房租和生活費等開銷，決定離開台北。選擇到鄰近的桃園、新竹等地居住，形成所謂的「青年脫北潮」！還有許多人則是兼差找副業，尋求發展多元職涯的「斜槓人生」。而在台北也有一群年輕人，他們選擇住進青年共居公寓，創造了一種「共居、共享、互相扶持」的生活新模式，在艱困的時代，青年們如何奮力掙脫貧窮漩渦，深度追蹤繼續來看。
早上七點半，頂著寒風細雨穿過喧囂車潮，這是家住桃園的「脫北青年」陳鴻偉，跨越40公里的通勤日常，尖峰時間月台擠得像沙丁魚罐頭，火車錯過了還有下一班，但是人生呢？年過三十的鴻偉，初入社會時遭逢28K低薪風暴，不敵台北高房價、高物價，脫北是不得不的選擇。
脫北青年陳鴻偉說：「回桃園住也不是出於自願，當然能離公司越近越好，犧牲掉一些時間，是因為薪水的漲幅無法跟上消費，一種心酸跟無奈。」陳鴻偉說：「最痛苦是早出晚歸，實際上的工時，可能人家是八小時，那你可能就是八加二，八加三小時，這個隱形的成本，算上去體力消耗也會滿大的。」
列車緩緩啟動，台灣年輕人的下一站，又將何去何從？逃不過「薪酸」命運，鴻偉只好回到桃園與家人同住，再如候鳥般每天花三小時通勤，這也是數十萬脫北青年，無奈的求生之道。陳鴻偉說：「通勤的費用比房租便宜非常多，比如說房租一萬，一年就大概是十二萬，對比通勤的票價算上來，真的是省非常多。」
陳鴻偉說：「與住在台北的朋友比較起來，他們幾乎每一年賺到的薪水，很大一部分都花在吃住，每個月很容易就月光族，存款的差距也是滿大的。」身為精打細算的專業小資族，鴻偉對每項支出都斤斤計較，每月省下了上萬元房租，但交通費呢？陳鴻偉說：「我都是租電動機車，比捷運省很多。」
抵達台北不是走進捷運站，而是跨上電動機車，這是鴻偉獨門的省錢妙招。脫北青年陳鴻偉說：「騎電動機車的好處是，它是單筆算發票，跟捷運比起來費用是差不多。但是捷運沒有發票，我平均每十次對獎，可以中到五、六次，相對起來，我每個月的交通費用，可以省大概三、四百。」
年輕人想方設法，在都市夾縫中求生存，一張張電子發票，成為開源節流的小確幸。陳鴻偉說：「像9月、10月的中獎發票，其中有2張，就是屬於電動租車，金額是30塊、20塊短程，但是中獎的話，起碼都是200塊。」
曾經是新聞記者，夢想是當船員，如今鴻偉在運動中心擔任游泳教練。根據業界行情，年資5到7年的游泳教練，平均月薪將近四萬。靠著這份薪水，鴻偉還完將近50萬元的學貸，如今更有一筆小小積蓄。陳鴻偉說：「我現在每個月這樣省，有強迫自己儲蓄，月儲蓄至少兩萬五。以目前的通勤方式，於我的收入是可以帶來更多的報酬。看到存款就什麼都值得了，看到存款就覺得，這個方式好像也不錯。」
難敵高額支出，脫北近年成為一股擋不住的趨勢，根據台北市民政局統計，台北市人口，2017年尚有269萬5千餘人，到了2021年衰退至250萬4千餘人，預計2022年5月將正式跌破250萬大關，創下35年來最低。文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻說：「台灣勞動市場，三十年來第一次出現，這個我稱為國內的新南向運動。」台灣勞工陣線研究部主任洪敬舒說：「台北過去的邏輯是希望之都，可是當這個希望越來越難被實現，越難越難被滿足的時候，這些人就會另外再去尋求他希望的地方。」
扣除自然凋亡，移居國外等因素，自2016年起，平均每年都有超過9萬人，遷出台北市前往其他都市定居。2020年出現最大一波脫北潮，遷出人口高達10萬5947人，40歲以下青壯人口占了兩成五，繁華台北為何不再是年輕人的「希望之都」？李健鴻說：「最重要的是北部物價高、房價也高，對留在台北工作的年輕人來講，是一個很難長期安身立命的地區。」台灣勞工陣線研究部主任洪敬舒說：「過去可能只要肯吃苦耐勞，就會有成功的機會。可是現在的年輕人發現，吃苦耐勞成功的機會依然渺茫，那年輕人就會想辦法找出自己的出路。」
騎著摩托，穿梭大街小巷，家住台中的吳孟儒，正在進行一項超級任務。她是人稱的跑腿幫，專門替人代買、代送、代排隊，30歲投入這行，一做就是13個年頭。提著大包小包，載著滿滿一車，客人特別交代的商品，吳小姐得繼續跟時間賽跑。跑腿幫成員吳孟儒說：「有的人真的很忙，下班後根本沒時間做其他事情，那我就幫他們找個媒合，看能不能兩個互相幫忙，你出錢他出力，一魚二吃啦。」
民眾林小姐說：「我們平常生活非常地繁忙，有時候長輩又很想要吃這個東西，我真的是沒辦法做到，所以我只好委託代購達人來幫忙。」三十歲時深刻感受低薪無奈，十多年過去，青年依舊是窮忙微薄世代。2008年吳小姐與先生成立跑腿幫，如今成員已有百餘人，每天平均接單至少兩件，每月業績總計上看十萬元，只要客戶交辦全都使命必達。
吳孟儒說：「曾經遇過一個比較特別的，是一個國外的客人。他在清明節的時候需要祭祖，可是沒辦法回來，請我們幫他到靈骨塔去祭祖，一次拜了十來個他的祖先，拜完一個就拍照，拜完一個就拍照，回傳給他幫他祭祖，這是滿特別的。」
曾頂著高溫豔陽，排隊搶購限量球鞋，也曾在寒風中守候，登記補習班劃位。團隊成員大多是20、30歲的斜槓打工族，你出錢我跑腿，另類商機背後看不見的，是青年低薪血淚。吳孟儒說：「我覺得現在的年輕人，是處於在低薪的狀態下，他們真的是在社會底層，賺的是最低薪的錢。他們有額外的時間，想要多賺錢的話，我非常鼓勵他們來做兼職。」
低薪讓不少青年得額外兼差，根據主計總處調查，2021年台灣全年薪資中位數為新台幣50.1萬元，換算下來全台有一半的受雇者，月薪未達4萬1750元。根據OECD經濟合作暨發展組織定義，月薪未達薪資中位數三分之二者，即為低薪勞工。但隱藏在都市角落的「低端人口」，實際人數有多少？成為不能說的秘密。文化大學勞動計人力資源學系教授李健鴻說：「2萬7600元以下有多少人，如果去推估大概150、160萬人，我們所有受雇勞工大概820多萬人，比重大概兩成多。」
2008年金融海嘯席捲，青年貧窮成為全球化議題，各國紛紛研擬對策，但多年過去台灣卻遲遲不見解方。李健鴻說：「新加坡政府規定，如果有一個勞工，月薪低於新加坡的薪資中位數，他們就認為這個叫低薪勞工，他們就希望雇主幫低薪勞工加薪，加薪金額的四成由政府來補助雇主。台灣對這方面，我們的社會菁英，一直侷限在非常狹隘的觀點，認為薪資是市場自由運作的範疇，政府不應該介入。我們常常說，台灣、新加坡、韓國四小龍在競爭，但新加坡跟韓國的薪資政策有很多。」
青年共居住戶鄭向儒說：「這個地方就像是一個吧台有咖啡，早上起來就是先來一杯咖啡。過來就到了廚房，沒吃飽怎麼打仗，通常早上在這邊做個早餐，我們有廚師，偶爾會幫我們煮一些好吃的雞湯等等的。」活潑開朗熱情解說，26歲的鄭向儒，是這棟青年共居公寓的資深住戶。鄭向儒說：「我當時來台北，是一個喜歡到處去旅行探索的人，之前從國外回來，我第一個想法是何不來台北。就是一個工作，把它當成一個長途的旅行，如果這地方，有一個這樣的空間是不是很棒。」
三年前初上台北打拚，不願窩身昂貴，又宛如鳥籠般的狹小空間，鄭向儒決定住進青年共居公寓。如今下班回家，有近20位室友陪伴，還有種滿花花草草的陽台，療癒身心。鄭向儒說：「我最熟悉的是這盆九層塔，因為我最愛做的就是蛤蜊湯，我每次都可以摘到最新鮮的九層塔。我覺得這邊很棒，有得看的有得吃。」
青年共居公寓創辦人陳建福說：「我的一個概念是想要世代共好，這些年輕人有友善的居住環境之後，才有更多的動力，休息夠了，再去職場上好好地努力。」記者陳沿佐說：「台北居大不易，恐怕是許多年輕人共同的心聲，為了在擁擠的城市裡，找到一個舒適的窩，近年青年共居的概念興起。像我們現在可以看到，有業者把40、50年的舊公寓，隔成了五間雅房，房間裡頭有一張書桌，還有一個單人床，擺設十分簡單，卻也十分地舒適。最特別的是，屋外有寬敞的公共空間，年輕人辛苦下了班，也有回到家的感覺。」
青年共居公寓，分為單人、雙人及四人房，水電、瓦斯及網路費用業者全包，更提供衛生紙等生活用品，收費從8500到15800元不等，住戶匯集各界人才，教學相長成為一大優勢，但過的是團體生活，也得相互磨合。鄭向儒說：「這個地方其實還是有隱私，一個簾子把它拉起來，它就像是一個太空艙，我們在這邊就可以做任何事情，閱讀等等的還是有一個隱密的空間。我覺得也是另外一種安全感，讓你睡得更安穩。」
跟租屋市場相比，青年共居公寓房價並非特別便宜，但主打共享經濟，無形中也替年輕人節省開銷。鄭向儒說：「房租的價格在台北其實差不多，但台北要找到這樣的，也滿難找的，要就要更多錢。」
鏡頭來到三公里外，來自高雄23歲的呂依珊，是這處青年共居公寓的生活教練。青年共居公寓住戶呂依珊說：「每個月大家都會一起聚餐，或是出去玩。還有就是新住客進來，帶他熟悉環境。」有時候大家東西會亂放，地板也很髒。平時任務宛如舍監，同時得身兼康樂股長、衛生股長及風紀股長，額外勞動付出，換來租金補貼。呂依珊說：「變成正式的生活教練之後，每個月都會有租金的補貼，補貼是一個月五千元。」
偶爾聚餐交流情感，來自異鄉的遊子也不致孤單。青年共居公寓住戶鍾致浩說：「當初選這邊，有部分是在疫情時太缺少社交，剛好看到這邊。這邊是共享公寓，滿有趣的沒有看過，想說來這邊看看。另外一部分是看到桌子，覺得可以做甜點。」青年共居公寓住戶柴田真佑說：「可以認識很多台灣人，因為跟很多台灣人一起住，所以可以更認識台灣的歷史文化。」
深信我的未來不是夢，脫北青年城市移居減少支出，跑腿幫斜槓兼職增加收入，青年共居相互扶持共同打拚，疫情下，最艱困的年代，青年依舊奮起，等待逆勢突圍。
新聞來源：華視新聞
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