/ 桃園市
台灣高鐵全線共有八個車站，每個車站的外觀都結合當地風情，特別是屋頂的設計別具巧思，像是新竹車站呈現銀白色展翅的雙翼，左營車站則是波浪狀的屋頂。
銀白色展翅的雙翼，在蔚藍的天空中顯得格外耀眼，高鐵全線車站中最出色的車站之一，新竹車站，外部造型採用竹科產業中的半導體晶圓作為設計靈感，風帆的曲面屋頂具有氣流導引的作用，可以降低新竹風大的影響，內部則大量採用玻璃，圓弧型的造型融合了客家建築中圍籠屋的元素。這樣充滿情感性又兼具未來感的建築就如同建築師姚仁喜的外型一樣，不像建築師倒像是藝術家，多年前，姚仁喜還以高鐵新竹站的模型參加第八屆「威尼斯建築雙年展」展出。
沒有華麗的設計，只有簡單樸實的建築，就是高鐵桃園站給人的第一印象，桃園站在動工前原本是池塘和農地，為了保留原始面貌，四周設立許多的小水池，旁邊也種滿了樹苗，車站對面還有大型的休閒廣場，就算是不搭車也可以四處走走，桃園站的設計主要是出自建築師何錦秀，歷經兩年前罹患乳癌的恐懼，戰勝病魔後的她將地下化的桃園車站大量使用特殊照明，夜晚時就像是一盞燈籠，指引乘客回家的方向。
高雄市素有海洋城市的美譽，從遠處眺望左營車站，特殊的波浪狀屋頂成為整座站體最醒目的焦點。另外玻璃帷幕也是一大重點，讓車站整體更加明亮寬敞。
台南和嘉義這兩座車站，地形平坦寬闊，為了突顯出南部平原的特色，屋頂設計上強調地景共生的建築理念由西向東斜面的金屬材質，藍白兩色交叉運用，和天空相互輝映，台灣八座高鐵車站擁有不同的面貌，不僅具有交通功能，還是一件件藝術作品，讓乘客搭乘的同時也能欣賞車站之美。（記者林國煌、魏台復、陳曉卿報導）
新聞來源：華視新聞
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