吳念達 綜合報導 / 桃園市
長榮航空勞資爭議第三次調解在4月17日確定破局，雙方卡在「禁搭便車條款」、「疲勞航班」、「日支費」、「勞工董事」等歧見上無共識，桃園市空服員職業工會今(25)日表示，5月13日起將啟動為期4週的罷工投票，預計投票將至6月6日截止。工會表示，開票決定罷工與否的時間還沒決定，但過通過罷工，暑假旺季一定會被衝擊到。
長榮航空與桃園市空服員職業工會，4月17日三度調解後，確定破局，桃園市空服員職業工會決議將啟動罷工投票。對此，桃園市空服員職業工會秘書長今日表示，罷工投票確定將於5月13日舉行，為期4週，投票將至6月6截止，台北、桃園和高雄等都會設點投票，至於何時開票和公布罷工與否，時間還沒決定。目前長榮空服員有4000多人，其中3000多名都是桃園市空服員職業工會會員。
據了解，目前桃園市空服員職業工會約有5600多名會員，通過罷工投票門檻的投票人數須超過全體會員人數的一半，且同意票數也要超過一半，等於須要約2800張以上同意票才能通過罷工案。
長榮航空董事長林寶水昨(24)日發出公開信表示，工會所提禁搭便車條款，將嚴重影響同人之間情感及公司治理，絕對不會同意，而若走上罷工一途，絕不會因為各方壓力而妥協。桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱對此表示，禁搭便車條款是法律保障勞工的權益，工會也不會妥協，目前大多數會員也都是支持啟動罷工投票，她表示，預計下周二(30日)上午10點將召開記者會統一說明。
交通部長林佳龍則回應表示，勞資一體，公司要聆聽員工的心聲，員工應該也會愛護公司，行使罷工是工會的權力，我們希望不要走到最後一步，非要以罷工的方式解決不可。他強調，勞資談判過程中雙方一定有可以協調的空間，因為航空業是特別的事業，對於禁搭便車條款的歧見還有待克服。
新聞來源：華視新聞
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