桃機第三航廈工程再流標 2023完工目標恐幻滅

桃機第三航廈工程再流標 2023完工目標恐幻滅 | 華視新聞
桃園機場第三航廈完工預想圖。(翻攝桃機官網,下同)

吳念達 綜合報導  / 桃園市

桃園國際機場第三航廈興建工程,今年6月時辦理第三度開標,但目前仍無人投標,讓原本預計2023年底完工的目標恐幻滅;桃園機場董事長王明德今(18)日在立法院交通委員會中指出,工程發包不出去,目前仍在請設計單位作檢討,王表示今年看來沒辦法動工,如果主航廈明年動工,預估完工時程會比原來慢1年。

桃機董事長赴交委會報告 完工期程恐再拖1年

立法院交委會今日審查109年度桃園國際機場股份有限公司營業預算,多名立委關心第三航廈的工程進度以及何時才能完工啟用;對此,桃機董事長王明德指出,目前正在請設計單位檢討設計,調整還沒有完全定案,因為牽涉到結構外審等問題,但希望能在原預算下,盡快發包出去。行政院今年初同意第三航廈完工期從2020年底延至2023年底,2024年初試營運,不過王明德表示,如果主體航廈明年才動工,預估完工期程會比原來再慢一年,主要延宕問題是因為過去設計過程沒有做好成本、預算控制,到了最後才發現發包不出去,廠商也因為有風險、利潤不高,因此不來投標。

立委炮轟三航好高騖遠 修改設計不尊重創作團隊

立委葉宜津炮轟,第三航廈工程好高騖遠,當初開國際標、設計圖出來很漂亮,但沒有衡量自己的能耐,標不出去、也做不出來。葉指出,第三航廈是一個例子,淡江大橋也是一個例子,工程一再拖延,最後再變更設計,畫那麼漂亮的大餅才知道自己做不到,這就是自己給自己打臉。葉宜津更指,第三航廈作品得標了還一直修改設計,這對設計團隊很不尊重,在國際上大家聽到都是搖頭,也成為國際上建築系的負面教材。

交部次長王國材允諾 要求桃機不能改變設計理念

交通部次長王國材表示,他同意修改設計對國際建築師不尊敬,因為產品其實是整體性的,交通部這部分已有共識,要求桃機不能改變過去設計師的設計理念,要按照這個原則檢討。

新聞來源:華視新聞

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