林宛瑩 蔡忠訓 報導 / 高雄市
4月即將上路的高雄境內公共運輸月票，每個月只要399，就可無限次搭乘捷運、公車、渡輪等，未來可搭乘範圍將再納入市區台鐵各站點，聽聞這項消息，讓不少高頻率使用大眾運輸的民眾，表示很期待，更有搭捷運通勤的上班族，算一算每天車錢，原本使用悠遊卡至少要900多塊，方案上路後只要399就能搭好搭滿，替他的荷包省了不少！
大眾運輸工具是不少上班、上課族的好夥伴，每天都得嗶嗶一下，但這一嗶，一個月下來，累積的通勤費也是很可觀，但現在高雄跟隨中央腳步，推交通月票399吃到飽方案，通勤族黃先生說：「就一般的通勤就省很多錢，大概省500多塊，那更不包含說我們平常可能要搭個輕軌，去內惟玩一下或者是說，我們要騎YOUBIKE或者是搭渡輪。」
方案推出後，讓天天需要搭車通勤的上班族很開心，以這位黃先生來說，每天要從捷運橘線西子灣站，到美麗島站轉紅線前往後驛，假設一個月上班日有22天，沒有悠遊卡或一卡通的狀態下，至少要花費1100元，如果使用月票可省至少700元，而對於有卡一族的朋友來說，折扣完可省569元左右，民眾說：「畢竟台北要1000多但是這裡只要399坐幾趟就回本了，對學生族群應該是滿不錯的，因為畢竟我那時候沒有沒有這個方案滿虧的。」
高雄市區通勤月票4月上路，除了可無限次搭乘境內捷運、公車、輕軌、渡輪，以及公共自行車之外，預計7月開始台鐵也會納入方案，另外針對南、高、屏全區，提出999元月票方案，供民眾跨區使用各種大眾運輸工具，民眾說：「(看)通勤費一個月會不會超過399，如果有超過就是划算那沒超過就是不划算，覺得很棒怎麼說就是我們高雄市的財源可以負擔的話，每一個市民都可以享受這個優惠，覺得市區的交通工具網絡做得不錯。」
對於不少高頻率使用大眾運輸的民眾來說，聽聞優惠方案，紛紛舉雙手贊同，更表示會共同響應，除了能省省自己的荷包之外，也能愛護地球節能減碳。
新聞來源：華視新聞
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