2010/09/13 23:00
沈佩君 李宇承 報導 / 桃園市
台灣的國家大門，民國68年2月26號啟用的中正國際機場，經過了30年的使用，現在可以說是老態龍鍾、窘態畢露，改名為桃園機場的國家大門，從餐飲太貴、手推車難推甚至爆發性騷擾以及糞水外洩事件，這一再重創我們的國家形象，連帶使得民航局人事大地震，從局長跟兩位副局長全部都丟官換人，交通部找來專家跟立委籌組改善小組要替機場找出問題。
這麼多的負面形象也讓桃園機場在國際間排名退步很多，從30年前亞洲第1，一路下滑到世界第27名，這麼難堪的數字逼得桃園機場必須重新振作、思考改進，那麼第一步就是超過30年的第一航廈正在重新拉皮整修，預計明年的8月要換上新的面目加上桃園機場，將在11月改制為機場公司，新任總經理林鵬良就喊出了，3年之內要把桃園機場帶回到全球前10大，這樣的夢想可不可行而其他國際機場又有哪些成功的經驗可以參考。
不管是出國玩的遊客還是商務人士，一提到咱們的桃園機場這分數都給得不太好看，因為我跑過全世界很多機場都很舒服，對桃園機場抱怨這麼多不是沒有原因，光是等行李，幸運一點的15分鐘內就能搞定，多數人得等上30分鐘；讓民眾不滿意的還有第一航廈大整修，因為它讓交通大打結，現在的交通黑暗期，都是因為一航廈正要做大翻修。
迎接建國一百年，31歲的桃園機場第一航廈斥資了107億，重新拉皮換裝，預計明年8月它就會變成這樣，玻璃帷幕透進了自然光，出境大廳顯得明亮又舒適加上鋼骨強化的建築，空間也變大了，就連機場的報到櫃台也變得更寬敞，第一航廈的改建團隊是找來日本建築師團紀彥負責操刀，保留了舊航廈的骨架要換上全然不同的新風貌第一航廈，或許我們可以把它專注在國內航線或者一些商務飛機也可以共同來使用。
第一航廈大突破進行改裝，除了要慶祝建國一百年外，更大的原因是飽受國外評比的刺激，攤開近3年的國際機場總評比，台灣名次一路從第14名下滑到了第27名，曾經是國際間赫赫有名的桃園機場，模範生怎麼會在一夕之間退步這麼多，新進落成的中正國際機場內部配備有空橋、行李輸送帶、轉盤等新穎設備，這些旅客對於中正國際機場的完善的現代化設備，都表示了十分讚揚。
民國68年，前行政院長蔣經國打造的10大建設--桃園機場，號稱有全亞洲最先進的軟硬體設備，新聞畫面記錄了這個台灣驕傲，有人遠從台灣最南端開了3個多鐘頭的車到桃園看看這座遠東規模最大的國際機場，以前是外國人要到台灣來討經要來參觀我們機場，現在我們機場跟人家怎麼比，一晃眼30多年過去了，第一航廈儘管外觀沒變，不過不少硬體設施上已經是疲態百出。
廁所排水孔冒出污水，旁邊地板都遭殃，這是位在桃園機場一航廈的員工餐廳旁邊的男廁，外面下大雨，裡面下小雨，垃圾桶全拿來接漏水正常的，因為它這個水管都很舊了，30多年的不變促使機場無法克服萬變，就連人為服務上更遭到不少名人批評要求改善，被抱怨的就是這家餐廳，看看價目表，牛肉麵一般頂多賣150元，這裡一碗真的賣250元，美食家韓良露投書報紙痛批機場放任店家搶錢、電視製作人王偉忠受不了手推車難用、就連馬總統都親自跑來機場了解狀況。
還有停車場要封閉整修，事先沒有告知車主，包括藝人邰智源在內的民眾，回國後都找不到車搞得一肚子氣，機場的問題瞬間就像潘朵拉的盒子，瘡疤被掀開後醜聞一樁接一樁，突然間一聲巨響，連接飛機艙門的那一頭應聲倒地，維修人員趕到現場，拿著照相機不斷的拍照蒐證，造價上千萬的空橋無預警斷裂支架變形，原來是使用十多年來都沒有正常維修。
不過實際壓垮機場最後一根稻草的卻是這一場在中控室裡的酒色風暴，照片裡一男一女親密互動，女的翹著腳、男的右手緊握著女子的手，兩個人愈來愈靠近，這裡是桃園機場的中控室，這場醜聞逼得交通部不得不揮大刀進行人事重整；第一步就是讓民航局的大家長丟官下台，第二步就是談論許久的機場公司化正式浮出檯面。
11月即將上任的總經理就是高鐵出身的林鵬良，林鵬良喊出３年內要把桃園機場的排名拉回世界前10大，這段期間交通部更派出了次長常駐機場，進行走動式的管理實際到第一線體察民怨，交通部再找來學者和立委組成了機場診斷小組替機場把脈找問題，幾次開會下來，發現民眾對機場抱怨最多的是從餐飲太貴到周邊景觀不好，甚至是停車不方便等一百多項的缺失，不過參與改善小組的立委羅淑蕾不客氣的說，其實桃園機場最大的問題是出在「人」。
桃園機場一年載客量超過了兩千一百萬人，不過編制內的員工只有四百多人，根本無法負荷，如果台灣的機場需要進步或許可以看看其他國家的機場，他們是怎麼做的？
全球排名第一的韓國仁川機場，懂得抓住消費者的胃，找來大飯店直營餐廳還有按摩室、淋浴室、飯店，可以讓民眾選擇再加上中、英、韓三種文字的指標清楚，連續六年獲選最佳機場；第二名的新加坡樟宜機場，一年處理七千萬的遊客，不管是轉機還是候機民眾不像走迷宮，動線規劃順暢，號稱是亞太航空中心；亞洲最繁忙的香港赤鱲角機場，一分鐘處理一架次班機，被旅客評為最有效率，在餐飲和機場對外連絡方便上也打出了名號，七度蟬聯世界最棒機場。
他山之石台灣想仿效，首先要提升服務品質，想把面子討回來，桃園機場先從裡子開始整頓，希望民眾多忍耐，不過想重整這個國家門面，說穿了它需要的是破釜沈舟、改革的決心，才有可能浴火重生，重返世界前10大。
新聞來源：華視新聞
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