【法網專題】民國75年卡娜莉油輪爆炸 "火葬"16人!

綜合報導  / 台北市

　　法網恢恢，疏而不漏，法網要和您一塊來關心，曾經撼動台灣社會的重大事件，民國七十五年八月11號，在高雄的大仁宮拆船場，發生一起爆炸意外，卡娜莉號油輪爆炸，因為施工不慎，再加上沒有足夠的安全防護，結果拆船的切割的一點點小火星，引燃了船艙將近一千噸的油泥，整艘船先是爆炸，接著陷入火海，然後就是三天三夜的悶燒，當時因為高溫，根本沒辦法靠近救援，現場如同人間煉獄，16個人死亡，一百多人受傷。

　　民國七十五年八月11號，高雄大仁宮拆船場，這是一艘油輪，裝原油的貨輪卡娜莉號，準備拆解鋼板，船上超過一百五十人正在進行切割作業，突然之間，好幾聲爆炸巨響，撼動整個高雄小港區，卡那莉號是運輸原油的貨輪，裡頭還有一千公噸的油泥等待清運，連續爆炸之後，拆船場周圍四千多棟公寓，玻璃全部都被震碎，頓時間不只拆船場，而是整個小港區驚叫聲四起，陷入恐慌，就像地震一樣天搖地動。

　　回到案發地大仁宮拆船場，才知道發生什麼意外，油泥爆炸接著大火，然後悶燒，接下來這陣陣的濃煙，讓這一艘巨無霸，成了人間煉獄。因為還有一百多人受困在裡面出不來。怎麼會這樣，卡娜莉號油艙在船體中間，爆炸之後船就向被折了兩半，從中間斷開，裡頭的工人大多是被卡在細縫裡頭，根本出不來，從外面看還看不出嚴重性，內部爆炸的結果，船艙格局塌陷，最慘的是油泥還在悶燒。

　　卡娜莉號就像一個超大型的悶燒鍋，裡頭裝有一百多個人，怎麼救，根本就沒辦法接近，把全高雄的消防水車通通調來，那水柱跟船體的龐大和高溫，完全不成比例，救難單位也慌了，無從下手。任由家屬在港口，祈禱家人能夠自己脫困，半天過去了，一天過去了，悶燒的卡那莉號，溫度並沒有降下來，一千公噸的油泥怎麼可能燒得完，這時候決定從海上靠近救援。上到救援船，從海上的角度靠近，已經可以感覺的到陣陣的熱浪，還有隱隱約約在鋼板後面，傳出來的哀嚎聲，還有人受困。

　　時間已經到了第二天白天，決定整合全台灣救災資源，搶救卡娜莉，這時候海軍也出動了，不只支援救難器材，還出動特種搜救人員穿上防火裝，直接爬進船艙深入火場，受困人數遠遠比想像中的多，救難部隊破壞內部鋼板，救出受困船員，這時候從他們身上的傷勢，實在很難想像在船艙悶燒一天一夜的慘況，大部分工人傷勢最嚴重的地方都是在臉上、手上。工人說，船艙四周鋼板被燒的火紅，為了求救雙手敲擊鋼板，而被燙傷。

　　看看他們被救出來的模樣，他們連救命都叫不出來，但躺在醫院還算幸運，更可憐的是，還有人在船艙在高溫中逃不出來，三天過去了，火勢變小，溫度也漸漸降低，求救聲也已經聽不見，這場災難16個人被活活烤死，一百多人輕重傷，四千多戶民宅遭到波及，超過一萬人膽顫心驚。

　　高雄大仁宮撐起了台灣拆船王國的名號，全盛時期一萬多人在這裡工作，二十四座碼頭，每天保持超過四十艘大型貨輪等著拆解，一天供應超過一萬噸的鋼板提供煉鋼，這還不包括船上其他可供利用的零件，但這一切，就在卡娜莉爆炸聲劃下句點。

　　因為一萬多人的驚恐，讓小港居民對於拆船開始害怕，尤其卡娜莉的教訓，對於工安的忽略讓一千噸的油泥，變成不定時炸彈，想不到火滅了，連同拆船王國也漸漸黯淡，民國七十五年六月，大仁宮拆完了所有的船隻，最後一艘波多公主號，被拖往孟加拉進行解體，大仁宮拆船王國從此不在台灣，昔日拆船區的人頭鑽動、喧囂吆喝和機器啟動的吵雜，都已經看不到、聽不到，放眼看去，只剩高聳的吊桿，廢棄的工寮，形同廢墟，大仁宮成為歷史名詞，卡娜莉的爆炸悲劇。

新聞來源：華視新聞