歐盟的希望：挪威發現稀有礦產

德國之聲 / 台北市

（德國之聲中文網）瑞士人武姆澤（Michael Wurmser）曾是一名銀行家、投資者和戰略顧問，直到他遇到來自挪威的新商業伙伴。他們提出購買五項許可證用於開採挪威一個利潤豐厚的磷酸鹽礦床，該礦藏此前已引起挪威大學和挪威地質調查局（NGU）的注意。

起初聽起來並不特別的東西，卻成了歐洲最激動人心的發現之一，同時吸引了歐盟和中國的注意。武姆澤的公司聲稱發現了世界上最大的磷酸鹽礦床，估計磷礦石儲量為至少700億-800億噸。

磷酸鹽、釩和鈦

武姆澤和其合夥人於2018年在英國成立了Norge Mining公司，主要由來自瑞士和德國的投資人出資，並開始在挪威西南部人煙稀少的達拉內（Dalane）地區採集土壤樣本。

除了磷酸鹽，該公司還發現了另外兩種重要的礦物：釩和鈦。釩具有被稱為"未來原材料"的潛力：目前，全球已開採的釩中約有十分之一用於生產高性能電池。

釩電池的性能遠優於廣泛使用的鋰離子電池：它的充放電速度更快、壽命長很多、而且它的可回收性也更強。鈦在鋼鐵工業中發揮著重要作用，而磷酸鹽則是生產化肥不可缺少的原材料。

通過從直升機上進行電磁測量，整個礦體的3D圖於2019年誕生。起初，Norge Mining公司預計原材料只蘊藏到300-400米的深度。但通過試鑽和實驗室檢測，目前的已知成礦深度達到至少2200米。Norge Mining公司甚至希望可以達到4500米。

武姆澤向德國之聲表示，起初，公司並沒有預料到礦藏會有如此"巨大的規模"。同時，Norge Mining表示，它目前擁有46個許可證，開發面積約420平方公里，相當於巴黎面積的4倍左右。2012年，挪威地質調查局估計該礦床的價值約為300億歐元，而當時該調查局以為其成礦深度僅達到100米。

受 Norge Mining 的委托，英國SRK咨詢公司於2020年底在地質鑽探後計算出，該礦床約有磷礦石儲量700億至800億噸。Norge Mining宣布，該礦藏將擁有世界上最大的磷礦石儲量，領先於摩洛哥的約500億噸和中國的30億噸。而且這只是保守的估計，因為目前的儲量只計算到1500米左右的深度，武姆澤如是說。

此外，應該還有約35億噸的礦石，其中儲有245萬噸釩。Norge Mining尚未提供有關鈦儲量的信息。據該公司介紹，獨立實驗室發現礦岩中的有價值原料濃度高於平均水平。

歐盟的"關鍵原材料"

挪威的巨型礦藏也引起了歐盟的興趣：磷酸鹽、釩和鈦被歐盟委員會於2011年列入"關鍵原材料"清單。該清單包含約30種稀土和其他礦物，這些原材料對歐洲經濟和氣候政策至關重要，但其中大部分必須依靠進口。而大多數情況下，進口的選擇性較少而且不無風險。例如，在中國的新五年計劃中，該國明確保留因自身需要而限制稀有原材料出口的權利。

據估計，目前歐盟進口的上述三種原材料，60%以上來自中國，20%來自俄羅斯，其餘從哈薩克斯坦、摩洛哥等非洲國家獲得。歐盟的需求量很可能還會增加：根據德國之聲從位於柏林的歐盟組織EIT RawMaterials獲得的數據，到2030年，僅釩的需求預計就會增加58%。

歐盟希望通過"歐洲原材料聯盟"（ERMA）來降低供應瓶頸的風險。布魯塞爾表示，該倡議得到了160多家公司的支持，旨在使歐盟的原材料供應鏈 "盡可能有韌性"。Norge Mining也支持歐盟的這項倡議。

然而，該公司並沒有具體說明未來的礦山會向歐盟供應多少釩、鈦和磷酸鹽。該公司解釋說，這還為時過早。目前仍在進行提取原料的準備工作。據武姆澤介紹，相關工作每月耗資約100萬歐元，主要用於鑽探。預計實際開採最早要在5年後才會開始。到目前為止，歐盟也並不認為關鍵原材料會立即短缺。然而，德國執政黨基民盟的經濟委員會等卻已經呼籲要儲備關鍵原材料。

石油出口的替代品

歐盟委員會也向德國之聲證實了與挪威當局就關鍵原材料的會談。挪威不想再依賴石油，正在尋找替代方案。稀有原材料的開採可以成為挪威出口的一大支柱。礦藏所在的埃格爾松(Eigersund)市市長斯坦格蘭（Odd Stangeland）向德國之聲表示，該地區對這一礦藏的發現感到非常高興。埃格爾松很小，約有25000名居民。但斯坦格蘭說，當地居民主要希望能夠可持續發展。當地政府和Norge Mining保證在開採過程中達到最先進的環境標準。

首都奧斯陸也很看重該項目。現有的一條公路需要改道，以繞開未來的礦山。挪威交通部長哈萊德（Kunt Arild Hareide）向德國之聲證實，正在討論相應的計劃，但尚未做出最終決定。該部估計，改道將額外耗資3.3億歐元。武姆澤則表示，從未來的收入來看，這是一個相對較小的數額。他稱達拉內礦藏是一個"跨代項目"，並認為，那裡具有戰略意義的礦產可以開採100多年。

Norge Mining還強調了歐洲客戶的優勢。除了可以保證採礦的環保標準，歐洲客戶的運輸路線也比較短。目前據業內人士介紹，歐盟附近尚未發現類似的大型安全礦藏。