連昭慈 李宇承 報導 / 台北市
近年來全球海嘯頻傳，2018年9月和12月，海嘯兩度重創印尼，光是死亡人數，總計就超過三千多人！而2011年、日本311大地震引發的海嘯，更奪走兩萬條人命！很多人想問，同樣位於環太平洋地震帶的台灣、該如何防患未然呢？如果海嘯來了，台灣能夠幸免嗎？
目前，台灣有兩套海嘯監測系統，一個是美國的「太平洋海嘯預警系統」，一個是中央氣象局的「海嘯速算系統」，而台灣這套速算系統，則是由中央大學水海所副教授吳祚任主導研發，它可以在地震發生後3分鐘內，就演算出海嘯發生在台灣各地的時間、地點和波高，為民眾爭取足夠的避難時間。
2018年12月22日晚間，印尼巽他海峽因為火山噴發，造成附近海灘遭到海嘯襲擊，傷亡人數超過千人。
巨大海嘯，長驅直入衝進印尼巴路市區，數百人驚慌逃竄，岸邊的船隻、電線桿，都被大浪襲捲上岸，海嘯過境，放眼望去，到處都是斷垣殘壁、滿目瘡痍。
2018年9月28日，印尼蘇拉威西島發生規模7.5強震，隨後出現的海嘯，高達六公尺，強震加上海嘯，一共造成當地兩千多人死亡。
2011年3月11日，日本東北大地震，引發滔天海嘯，畫面怵目驚心，海水衝破海岸線，所有車輛、房屋全都不敵海嘯威力，淹沒在滾滾洪流之中。這場天災一共奪走了近兩萬條人命，如今仍是日本民眾揮之不去的噩夢。
傷亡最慘重的，則是2004年12月26號的南亞大海嘯，當天印尼蘇門答臘外海發生規模9.1的大地震，地殼隆起、海水震盪，捲起海嘯浪高達到30公尺，無情肆虐印度洋沿岸，喪命加上失蹤人數超過29萬，更有百萬人流離失所、無家可歸。一般來說，海嘯時速達600公里，相當於噴射機的速度，破壞力讓人不寒而慄。
湛藍海水、雪白浪花，晴空萬里時，北海岸碧海藍天的景色，一望無際、美不勝收，讓人心曠神怡。但大自然景象變幻莫測，時間回溯到1867年12月18日，基隆嶼發生海底山崩，進而引發浪高7公尺的海嘯，衝進基隆陸地，重創範圍包括瑞芳、萬里還有金山，1868年發行的「北華捷報」，就詳細記錄這場海嘯來臨的情境和造成的災損。
2011年11月，中研院與台大考古團隊在基隆和平島進行槽溝挖掘調查，其中，採集到的第三區塊含有珊瑚和海底生物的碎屑，還有水流朝東北與西南往返數次的痕跡，因此推測這是1867年基隆大海嘯的沉積層。基隆北海岸地區，目前就被中央氣象局列為海嘯「第一級」警戒範圍，但台灣東部與南部同樣不能掉以輕心。
而海嘯產生的主因就是地震，因此板塊邊界的海溝，就是地震與海嘯主要的發源地，而鄰近台灣的海溝一個是東部外海的琉球海溝，另一個是南方的馬尼拉海溝。中央大學水文及海洋科學研究所副教授吳祚任不諱言，台灣百年大震、周期已到，若是引發海嘯，恐怕在劫難逃。
若是海嘯侵襲台灣，該怎麼辦？台灣目前有兩套海嘯接收與發佈機制，一個是「太平洋海嘯預警系統」，可得知1000公里以外的遠洋海嘯，讓我們可以及早做好應變；另一個是中央氣象局設置的「速算系統」，可以偵測到對台灣影響較劇烈的近海海嘯。因此不論是遠洋還是近海海嘯，民眾和消防單位都能即時得知消息。
模擬當地震發生時，氣象局的地震測報中心警鈴大作，接著值班人員就會到作業台，了解地震資訊，若是震央在台灣附近，就是屬於「氣象局速報系統」的責任範圍，然而規模7以上，深度淺於35公里的地震，才符合海嘯生成條件。經過系統判讀、進入海嘯速算模式，就可以進一步得知海嘯的波高和抵達時間還有影響範圍，由值班人員確認發布。
主導開發這一套全球最快海嘯速算系統的，就是中央大學水海所副教授吳祚任，這套系統在2012年就已經正式上線，但是，他也坦言這一套系統雖然速度快、操作簡易、維修費低，卻有誤報的隱憂。
但誤報機率仍可技術性地降低，比如在比較遠的外海，放置「海嘯浮標」，就可得知是否真有海嘯經過，因此目前，中央氣象局就在南部海域放置了兩個浮標，輔助速算系統不及之處。
但海嘯浮標需要放在較遠的外海才能提早偵測，若是密度不足，也可能影響預測結果，所以，氣象局在東部外海建置了一條總長115公里的「海纜觀測系統」，上面三座即時測站，可把蒐集到的訊號，回送陸地再上傳氣象局，前後不到3分鐘，就能預估海嘯抵達時間和浪高，迅速發布海嘯警報。
時間即時、規模精準的海纜，最大的缺點就是建置費用太高，要涵蓋到整個台灣有一定難度。
回顧2011年的311大地震，日本在下午兩點46分爆發強震後，美國的「太平洋海嘯預警系統」預估海嘯在傍晚六點半會抵達台灣，位在基隆的海洋大學在下午四點，緊急發布了疏散通知，要學生們趕緊撤離。
儘管只是虛驚一場，不過，從此以後海洋大學每年九月都會進行防災演練，讓師生防患於未然，學會正確的「垂直避難」方式。
天災無情，大自然摧枯拉朽的力量，不容小覷，台灣並非海嘯的絕緣地帶，現在有了獨步全球的速算模式、加上浮標與海纜的輔助，能夠早一步得知海嘯對台灣的衝擊程度。多一分準備，才能避免災難發生時措手不及、釀成不堪設想的災情。
新聞來源：華視新聞
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