蒲依婕 梁碩文 專題報導 / 台北市
歐洲受到新冠病毒疫情重創，經濟的衝擊是躲不掉的，紐約時報表示，歐洲兩大經濟體德國和法國，數據都顯示兩國正邁向二戰後，最不景氣的時候。為了防堵疫情，德國許多行業都凍結了，就連德國汽車大廠，也關閉在歐洲的多個工廠。
為了避免大規模失業潮，曾在2008、2009金融危機，幫助德國保住上百萬個工作崗位的「短時工作制」又派上了用場，也就是員工縮短工時，但不足的薪資部分由政府承擔，德國當局也在3月底宣布，金額高達7500億歐元，大約新台幣24兆的紓困方案，也打破德國連續六年的收支成平衡傳統，盡全力讓疫情傷害降到最低。
精彩比賽屏息以待，球員較勁血脈賁張，德國甲級足球聯賽兩年前經典一戰讓人回味，然而在疫情衝擊下，德甲至少停擺到4月底，操練時保持社交距離，拜仁慕尼黑成為疫情中，德甲首批恢復訓練的球隊，因為疫情終究會過去，但不能不未雨綢繆，而德國政府也早就開始，應對疫情帶來的經濟衝擊。
德國財政部長蕭茲OLAF SCHOLZ (2020.03.31)：「我們已決定一筆非常大的(紓困)資金，並將會要求德國議會通過這項計畫，以讓我們有力氣面對接下來幾週的衝擊」，三月中德國財政部長蕭茲，出來喊話呼籲會確保德國走出困境，這番話是必要的，因為德國IFO經濟研究院，過幾天出爐的3月景氣指數，創下2009年以來最低點。
為了防堵疫情，德國關閉工廠和商店等措施，已造成生產力下降，消費者需求萎縮，服務業也大受衝擊，德國的汽車大廠福斯也被迫關閉歐美多地工廠，這項史無前例的措施估計讓福斯，平均每小時蒸發四億歐元。
搶救經濟大作戰，曾在2008年金融海嘯，拯救上百萬個工作崗位的短時工作制重出江湖，短時工作制就是在員工縮減工作時間，甚至不工作的情況下，雇主只需按員工實際工作量支付工資，不足原薪資的部分，就由德國勞工局補償部分金額，包括德國漢莎航空、汽車大廠戴姆勒等，德國有將近50萬間公司，已採取短時工作制，降低企業損失，也避免大規模失業潮。
歐盟執委會4月2號，提供給歐盟各國的貸款計畫，就是參考德國的短時工作制，歐盟執委會主席范德萊恩：「歐盟執委會將提供貸款，給需要的歐盟成員國，強化這些國家的短時工作制」，德國政府警告，這次經濟的萎縮幅度，會比2008、2009年的金融危機還嚴重。
3月23號德國財長蕭茲宣布，總規模高達7500億歐元，折合約新台幣24兆的紓困方案，這個說什麼也要讓全國撐過危機的紓困方案，在援助大企業方面，由政府出面擔保的貸款總額達4千億歐元，必要時政府可入股，中小企業則會有國有的復興信貸銀行，提供千億歐元融資保證，小公司或藝術家，與被迫在家照顧孩子的家長，也可以拿到補助。
因為這項紓困計畫，德國政府追加1560億歐元的預算，打破連續六年收支平衡的傳統，德國財政部長蕭茲：「我們將竭盡所能保障工作崗位、企業就業機會和人們的健康」，德國大手筆紓困，準備迎接二戰後景氣最差的時刻，在公共衛生和經濟之間權衡，設法讓傷害降到最低。
新聞來源：華視新聞
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