徐筠庭 綜合報導 / 台北市
我國捐贈多國口罩，不過華航機身上的英文名字「China Airlines」卻讓不少國外民眾以為口罩是中國送的，讓華航正名議題再度引發討論。對此，行政院長蘇貞昌及交通部長林佳龍昨（14）日表示，因改名會涉及航權相關問題，會一步一步做，先在機身及內裝增加更多台灣的意象。對此，台灣基進表示肯定，並提出3點「華航正名後的好處」。
華航正名？台灣基進：現在是最好時機
台灣基進昨晚在臉書發文表示，肯定政府在第一時間對「援外識別」做出的處置，但對於正名，認為現在就是正名最好的時機點。在當年朝小野大的背景中，前總統陳水扁政府推動去中國化的多項改革，成功將中船改名為台灣國際造船，其他像是護照雖無法除去R.O.C，但也加上了「TAIWAN」字樣、中國石油改名為台灣中油，也在英譯上加入Taiwan。
台灣基進指出，扁政府把原本中華民國總統府改名為「中華民國（台灣）總統府」，各部會與駐外大使館皆有使用，但就在前總統馬英九上台後，台灣的字樣即被取消加註僅保留英文。 後期要推動中華郵政改名台灣郵政時，遇到頑強抵抗未徹底完成，後又被馬英九改回中華郵政，但一系列的正名，就代表了政府對於「 去中國化」、「 台灣正名」的重視與態度。
基進：現在有機會提早為「去中國化」的代價做準備
台灣基進談到，推動正名還有另一層更大的「國際戰略意義」，根據報導，學者指出，華航4成營收來自兩岸航線，正名將不能飛中國。必須面對世界秩序正以「 美中貿易戰」、「武漢肺炎（COVID-19）」2大事件的顯著影響，正在快速重組中，每一個因為武漢肺炎遭殃的國家都在檢討「以中國為中心」這條路所帶來的致命危險。
台灣基進認為，台灣在新世界秩序明朗之前，若要再次確立自己的主體性，且與世界其他國家交往，勢必要誠實面對「遠離中國」的問題，每件事情都會有其代價，但現在有機會提早為「去中國化」的代價做準備。 航權的問題更是如此，改名需重新談航權根本不能拿來當反對改名的理由，當對中政策的轉變開啟時，以台灣的名義跟其他國家談航權，也是遲早會遇到的問題。
現推動正名「正當性更高」?! 基進點出3好處
「對比當年陳水扁時期的逆風背景，現在持續推動正名不僅順風，且正當性更高」，台灣基進點出現在推動正名還有3個好處，「回應台灣高漲的支持正名民意」、「近一步邊緣化只會扯後腿的國民黨，證明本土政府對於台灣主體性的決心」及「回應國際局勢變化，台灣人民也需要更明確的與中國在國際上劃清界線，避免多次發生我國航班、人民在國外被誤認來自中國的困擾」。
新聞來源：華視新聞
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