台鐵太魯閣號2日發生嚴重出軌意外（資料照）
徐筠庭 綜合報導 / 台北市
台鐵408次太魯閣號列車2日上午在花蓮清水隧道發生出軌意外，釀成50死、178人受傷的慘劇。事發原因疑似是因為一旁邊坡工程的工地主任，將工程車停在斜坡上，但沒拉手煞車，因此滑落下來到鐵軌。對此，海巡署今（3）日在臉書發文表示，不拉手煞車是壞習慣，也分析這樣說的原因。
未拉手煞車「工程車滑落」 海巡署：沉痛
海巡署今日上午在臉書「海巡署長室 Coast Guard」發文表示，過去在海邊，就經常傳出因「未拉手煞車」而導致車輛落海的意外，當他們通知車主到場時，往往得為粗心行為付出汽車報廢的代價。「然而同樣的狀況，這次車輛卻是滑落在鐵軌上並造成嚴重傷亡，實在太沉痛了。」
不拉手煞車是「壞習慣」！海巡署分析原因
為什麼停車一定要拉手煞車？海巡署在貼文提及，因為當車子進入P檔時，雖然「制動鞘」會卡住停車齒輪，但如果是在「有坡度」的地點時，這塊小鐵片就得承受整台車好幾噸重的重量；一旦制動鞘毀損失效，就會發生不可控的意外。
海巡署指出，壞習慣之所以叫壞習慣，就是你永遠不知道這個動作在未來的哪一天會害死多少人！如果再繼續「開車門未注意後方、併排停車、酒後駕車、開車滑手機……」，總有一天會付出代價的。
貼文一出，迅速引發網友討論，大家紛紛留言表示：「真的壞習慣不改正，一輩子受制與它，害到他人，是一生的罪惡。」、「即使打『P』也一定要『拉』」、「某些人的壞習慣，不幸會成為共業」、「我自己就曾經開著租來的車在花64線暫停，結果沒拉手煞車，人才剛下車就開始滑...最後我得用手去"撲"煞車踏板，然後趁車再次開始滑動前上車」等。
新聞來源：華視新聞
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