飛行員中的飛行員

胡淑裕 羅益民 報導  / 台北市

　　ＩＤＦ試飛失事事件，震驚了國人，目前有關單位正積極研究失事原因，以及修正的方案，不過最令人惋惜的是，優秀的試飛員伍克振上校，卻因此犧牲了寶貴的生命，試飛員是一份什麼樣的工作？他們駕著測試機，飛上了熟悉卻又難以預測的藍天時，心裡又是什麼樣的心情？

　　七月十二號，已經試飛過198架次的經國號Ａ２戰機，要進行它第199架次的試飛測試，擔任試飛工作的，是最熟悉它的伍克振上校，因為Ａ２原型機，就是在伍上校操縱下裝配完成的。

　　一切似乎都很正常，天氣狀況良好，試飛測試的課目「低空高速飛機安全性能」，雖然危險性較高，不過已經完成過好幾次，所有的工作人員就像平常一樣進行試飛工作，沒想到才起飛半個小時，飛機就失控了，ＩＤＦ試飛機毀人亡的不幸事件，就在這一瞬間發生。身為一個試飛官的太太，伍太太固然早就有了心理準備，但是她沒想到，這麼殘酷的事實會來得這麼快。

　　伍克振上校是我國空軍史上，少數的試飛紀錄保持人，也是ＩＤＦ試飛專案負責人，這次的人機雙亡事件，不單使伍家籠罩著傷慟的陰影，這樣的陰影也侵襲到其他試飛員家裡。跟伍太太一樣擁有兩個稚子的朱太太說，對伍太太的心情她是感同身受。

　　熱愛飛行，得過多次勳章的朱泰樺中校說，雖然伍克振上校不幸殉職，他絕不會因而退卻。和伍克振一樣，也是ＩＤＦ專案試飛員的陳康定中校，最近雖然忙著處理伍上校的後事，但並不稍減他對試飛的熱愛。吳康明上校是第一個試飛ＩＤＦ升空的試飛官，前年李總統親臨清泉崗基地，觀看試飛成果，他所駕駛的一號機就曾發生意外。

　　有人說試飛員是飛行員中的飛行員，也有人說試飛員是飛行員裡的工程師，因為如果沒有他們一次又一次的試飛，一次又一次的跟工程師討論，修正原型機的各種狀況，航空事業的發展將無法承繼。

　　每天都要到模擬器模擬各種可能的狀況，模擬各種不同試飛的課目，並且和工程人員逐一討論，修正軟體，只要天候適合飛行，每天都要到天空上熟悉飛機性能，這就是試飛員例行的工作。

　　從設計到試飛，這些試飛員和ＩＤＦ已經相處了七、八年的時間，就因為是老朋友，感情深厚，再加上ＩＤＦ是我國第一架自己研發出來的戰鬥機，所以他們推敲，這或許是經驗豐富的伍克振上校，延遲跳傘時間而送命的主要原因，因為除非萬不得已，他們都不會背棄他們的老朋友。

　　試飛員的風險大，試飛原型機的風險更大，世界各國原型機種在公開試飛，展示時也屢見出事紀錄，但是我國的試飛員，並沒有比一般飛行員有多一層的保障，這或許是我們在痛失優秀試飛官時，所應該積極從事的另一項工作。

新聞來源：華視新聞