徐弋桓 李嘉芳 專題報導 / 泰國
湄公河浩劫系列，中國興建大量的水壩，衝擊寮國的沿岸自然生態，當然包括中游泰國也是，泰國環保團體抗議多年，希望中國暫停爆破小島，同時也把發展焦點轉移到中泰鐵路。確實泰國的水路陸路發展，中國都積極參與，從現在的瀾湄計畫和一帶一路都可以看出中國對瀾湄流域經濟發展的企圖心，今天的「打開世界之門」，繼續帶您深度剖析！
曼谷的神廟、宮殿和購物商場，清邁的大象、古城和叢林探險，美景、美食和美人，這些軟實力讓泰國成為亞洲旅遊吸金強國。
泰國東臨寮國和柬埔寨，南接泰國灣和馬來西亞，西靠緬甸和安達曼海，面積51萬3千平方公里，大約是台灣的14倍大，人口6千9百萬人，比台灣多3倍，2018年人均GDP為7080美元，大約21萬8千塊台幣，泰國是東協創始國之一，也和其他成員國包括緬甸、寮國、柬埔寨、越南共享湄公河。
湄公河是亞洲最重要的跨國水系，漁業資源養活了6千萬人口，湄公河流域是重要的世界糧倉之一，全球超過1/5稻米出口來自這裡，任何調節湄公河的措施像是蓋水壩，都會影響沿岸國家的經濟和生態。
泰國北部的清孔縣盛產世界最大淡水魚巨型鯰魚，最重可達300公斤，專門捕捉巨型鯰魚的漁民，有個浪漫稱號自稱是湄公河戀人，不過這幾年鯰魚數量大幅下降，以前一年可以抓到50、60條，現在一年只剩4、5條，漁民們都笑不出來了。
上游蓋水壩也影響下游潮水漲退，2008年這場水災家毀人亡，是湄公河戀人心中永遠的痛；2014年中國推動的瀾滄江湄公河瀾湄計畫，說是要中緬寮泰柬越，這瀾湄六國同飲一江水命運緊相連，湄公河成為東南亞水力發電的金雞母，沿河的發電水壩一個接著一個蓋，為此要爆破礁石或小島來打通急流，把湄公河變成可以承受500噸貨船運行的人工運河。
環團和漁民抗議多年，2017年底爆破湄公河計畫暫時放緩，同時中泰鐵路宣布動工，2國合作重點從水路切換到陸路，中、泰合作無縫接軌。
泰國也採取的是平衡策略，不希望和某一強權過於結盟，有了南北走向的中泰鐵路，也要有東西走向的曼清高鐵，由日本和泰國合作建設。
電影《安娜與國王》描述英國女教師與泰國國王之間的故事，國王運用的外交手腕，讓泰國成為東南亞各國當中，唯一沒被列強殖民統治的國家，也難怪在國際間，泰國被稱為靈活彈性的風中之竹。
新聞來源：華視新聞
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