綜合報導 / 台北市
台北市停管處去年試辦，首創發出共享車位登記證，來輔導業者合法化，希望增加私人車位合法釋出共享化，舒緩北市一位難求的情況，今年正式推出2.0計畫，讓民眾把自用車位合法共享出去。
透過共享車位的土地稅、房屋稅，可以適用自用住宅稅率、申請流程簡化，鼓勵大家把閒置的停車位出租，主要透過和共享車位媒合業者合作後，用APP來顯示可租借的車位，交通局表示，停車位的收費標準，由各業者自行制定，並沒有要求比照公有停車場收費的每小時60元上限，讓車位定價回歸市場機制。
新聞來源：華視新聞
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台北市停管處去年試辦，首創發出共享車位登記證，來輔導業者合法化，希望增加私人車位合法釋出共享化，舒緩北市一位難求的情況，今年正式推出2.0計畫，讓民眾把自用車位合法共享出去。
透過共享車位的土地稅、房屋稅，可以適用自用住宅稅率、申請流程簡化，鼓勵大家把閒置的停車位出租，主要透過和共享車位媒合業者合作後，用APP來顯示可租借的車位，交通局表示，停車位的收費標準，由各業者自行制定，並沒有要求比照公有停車場收費的每小時60元上限，讓車位定價回歸市場機制。
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