華視新聞 吳烈安 蕭鈺燁 台中報導 / 台北市
車輛轉彎時撞上斑馬線的行人，肇事駕駛大多都解釋是被A柱擋住。雖然現在有環景系統、雷達偵測等科技來輔助，但警方認為，最保險的方法應該是駕駛人在轉彎時，頭部要前後或左右擺動，避開A柱遮到的死角後慢速通過，而不是打了方向燈就直接轉彎。因為發生車禍，駕駛講出「被A柱擋住」這個原因可不能成為理由，還是會被警方判定成「未注意車前狀況」，要負上絕大部分的肇事責任。
車子要轉彎，卻沒有注意到斑馬線上通過的行人直接撞上，另外這一輛公車同樣是在路口轉彎，也是撞上行人導致對方當場死亡，通常這類型的車禍，肇事駕駛都說是被A柱擋到，要避開這根致命死角，交通隊員警實際上車示範。台中第一分局交通分隊長張尹瑄：「頭部的部分請做左跟右的轉動，這樣的話可以增加我們視線的範圍。」
警方也說，「A柱遮住視線」只會被員警判定成駕駛未注意車前狀況，要負擔絕大肇事責任，因此每次上路前，駕駛人都要預防視線死角產生。台中第一分局交通分隊長張尹瑄：「調整呢我們座椅的前跟後的部分，左右跟這邊的後照鏡是不是有需要呢做一個調整。」
除了自己要養成良好開車習慣，國外還有學生發明了特殊的視野輔助系統，將原本被遮住的視線投射在A柱上，讓駕駛看出去零死角，另外現在很多車子會有的環景系統或A柱雷達偵測裝置，也能幫助駕駛進一步確認路況。
新聞來源：華視新聞
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