陳又寧 劉俊男 專題報導 / 台北市
每天都不斷有境外移入個案，現在連機師和空服員都有確診案例，各界開始檢視空服員的居家隔離，會不會成為防疫破口，因為當他們被通知載到確診病患時，可能已經在另一個航班上繼續服務旅客。而為了避免更多空服員感染，現在政府修訂相關規定，決定機組員返台後5天內不得外出，但這樣真的就能保障機組員的工作安全嗎？
記者：「有沒有做篩檢，有沒有人需要隔離的，有沒有人送往醫院？」立委(時力)邱顯智VS.交通部次長王國材：「有組員確診新冠肺炎要隔離，交通部完全不知道這件事情，會不會太誇張？」被立委爆料空服員確診，交通部一問三不知，但每天激增的境外移入案例，讓還在飛的空服員實在很害怕。
空服員：「就是真的是會害怕，因為我們真的在飛機上，大家都很注意，也都會互相提醒說趕快去洗手，(有些空服員)就是都不會把口罩拿下來，都不會吃東西」，密閉空間加上獨立空調，儘管戴上口罩、手套，還是很難避免跟客人接觸，感染風險帶來的心理壓力，一般人很難體會。
桃園空服員職業工會理事黃慧甄：「那再給我一杯水、一杯可樂，就這麼近的距離，(乘客)他是完全沒有戴口罩的，心裡頭都非常的惶恐，因為他會很擔心說，萬一你就是那一個確診，我們這麼近的距離，沒有問題嗎？」
不只在飛機上讓人擔憂，最為人詬病的，還是空服員的防疫規定，跟一般人不同，從華航的內部文件，有兩種情況可以出門，例如公司派的飛航任務，或是生活必要的活動，接小孩、買三餐可以出門，而且在這14天期間，還是有可能被派去別的航班，失去自主健康管理的意義。
桃園空服員職業工會理事朱良駿：「空服員班表回來以後，他也許兩天後他又要執行另外一個任務，所以不會到五天」，更因為在這14天中，收到通知載過確診病患，人卻已經在另一個航班上，身心備受煎熬。工會：「空服員現在情緒都是在瀕臨崩潰的狀態，心靈層面上的壓力，還有一個就是覺得自己背負著很重社會責任的壓力。」
為了配合防疫政策，空服員從上飛機那一刻到落地後，就會有專車接送，直接送到過境旅館，到了外站隔離五天，這時間只能在房內用餐，不能外出，雖不用14天的居家檢疫，但吃飯卻成了大問題。空服員：「不管關幾天就是這一瓶，就是1.5公升的水，兩碗素泡麵、五包經濟艙的果豆。」
要撐過在外站的五天，不想叫Room service，只能自己多扛食物去，很多空服員就靠泡麵、餅乾、麵包來裹腹，空服員：「那我很幸運的話是房間還有熱水壺，可以煮泡麵，但不是每個外站都這麼幸運，所以現在很多人會在自己行李箱裝滿食物，怕沒有東西吃，尤其現在在國外，外送人員看到你名字不是當地人，或是地點是飯店就會拒絕外送。」
從外站回到台灣也是兩樣情，長榮航空有提供防疫宿舍，給家中有長者或小孩，不適合回家隔離的機組員，會由巴士載回宿舍，三餐都會有供應，讓機組員可以安心隔離，但回家的空服員，也可能遭到鄰居的歧視與不諒解。空服員：「有的人對我們態度是，就會覺得我們是病毒，他就會說你不是應該要在隔離了嗎，你怎麼還在外面趴趴走，可是他想說我才剛下班啊。」
桃園空服員職業工會理事黃慧甄：「他的小孩在學校，其實會被歧視，比如說老師就會問說，家長的職業是什麼，他可能全班小朋友，他說都不需要戴口罩的情況之下，老師會對他(空服員)的小孩說，你把口罩戴起來，那即便可能是要上體育課。」
以前當空服員是人人稱羨的職業，現在碰上疫情沒人敢接近，華航已經有五、六百人留停，減班也讓他們薪水幾乎砍半，而他們為了社會責任，持續把旅客安全送回國，在沒有斷航下，為了公司的正常運作，無法隔離14天，只能期待航空公司能跟主管機關，提出更好的配套，讓空服員別再成為防疫破口。
新聞來源：華視新聞
Android
Apple
讀者迴響