花了五億多元興建的恆春五里亭機場，不堪高鐵搶生意，華信航空已經決定三月起停飛。原本一星期只有三天班次的，台北恆春航線，如今班次更少了，飛機不來了，留在航站裡的廿餘員，還是照常上班，一年就要耗費上千萬的人事成本。
這是今天的五里亭機場，沒有班機的平常日，大廳空蕩蕩沒旅客，只有服務員不知該做什麼好，一個禮拜有四天恆春機場都像在唱空城計，想搭飛機到台北。華信只有星期天一班，復興星期六、立榮星期一，想從恆春飛台中，很抱歉，華信只飛過五個班次就停飛，復興立榮怕虧錢根本沒設航班。班次少，有客滿嗎？就算是旺季，載客率高達九成，一個月也只有二千多人次，平均一年的載客量就是二萬多人，營業額一年頂多五千多萬，不符成本，目前傳出華信航空，醞釀要在三月停飛台北飛恆春班機，不過地方人士已經先反彈。
五里亭機場缺乏夜間導航系統，還有磚窯廠煙囪阻礙航線，加上配合軍方射擊每週三停止起降，落山風太大和過短跑道，都讓機場一年歇業至少五十二天。為了兌現政治支票蓋的機場，九十三年一月十日風光啟用，現在成了航空業者亟欲擺脫的燙手山芋！
新聞來源：華視新聞
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