陳又寧 張肇元 報導 / 台北市
先前我們為您報導過，北宜公路實施區間測速來取締違規，但騎士們抱怨連連，主要是認為限速40實在太低，而且就算自己守規矩，這個速度恐怕會造成塞車，但專家認為，區間測速上路，大家怕被罰，才能成功降低車禍發生，有沒有更好的方式讓重機騎士心服口服，考驗市府的智慧。
重機騎士表示，速限太慢了騎起來要一直注意速率會有心理壓力，就算自己不違規別人也會超車按喇叭。來到北宜公路，一問到區間測速上路後的情況，重機騎士們是滿腹苦水，想來兜風卻得小心翼翼，騎士們也有話要說。
速度不是重點安全騎車才是重點，區間測速抓的是19.1到23.1公里這一段，平均車速超過60公里的汽機車，從起點到終點只要時間超過4分鐘的話就不算違規。但上有政策下有對策，還是會看到有車隊在路邊休息抽個菸等等情況。區間測速4月1號上路，一週內的行車資料，有68件違規，降幅高達97.8%，清明連假期間，也都沒有交通事故發生。再來看萬里隧道，去年7月實施後，車輛違規減少94.3％，交通事故也減少86.2%，學者認為成效顯著，十次車禍九次快，但政府或許也該思考，除了區間測速外，有沒有更好的方式，能讓騎士心服口服。
新聞來源：華視新聞
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