2018/10/23 19:21

Online鍾點讚／普悠瑪出軌誰負責? 台鐵體制應重整!

綜合報導 / 台北市

台鐵普悠瑪列車發生最慘翻車事故，造成重大傷亡，而目前事故原因也在調查中，初步判斷應為「車速過快」，但是否為人為因素仍有待追查。對此，資深媒體人王時齊今(23日)在華視《Online鍾點讚》表示「台鐵後勤沒有做好，人力不足恐怕是最大問題!」台北大學兼任副教授侯漢君也在節目中表示「不給他(駕駛員)權力要他負責任也不對!」認為責任與權力是相對的。

台鐵普悠瑪6432次列車，在21日發生嚴重翻覆意外，造成18人死亡187人受傷，為台灣史上最慘翻車事故，事後各界紛紛探討事故原因，根據檢察官初步調查應為「車速過快」，但是否為人為因素仍有待追查。對此，資深媒體人王時齊今(23日)在華視《Online鍾點讚》上表示「台鐵後勤沒有做好，人力不足恐怕是最大問題!」她又說「每一位台鐵的駕駛員都害怕誤點，因為會被記點並要求寫報告。無形中會讓駕駛員造成壓力，如果把所有壓力都放在駕駛員身上，那台鐵就必須做好所有後勤的準備，要確保車子以及行進軌道等狀況是沒問題的，要有人力上的充足資源以及機械上的萬無一失。」認為，台鐵要給予充足的後盾，才能要求位居一線的駕駛員負責，而現在所有矛頭卻都指向駕駛員。

台北大學兼任副教授侯漢君也在節目中表示「責任與權力是相對的，不給他(駕駛員)權利要他負責任也不對!」質疑當駕駛員回報有問題時，為何沒有人員給他建議，讓他獨自一人面對，繼續行駛。認為在這次事件中，救援行動無懈可擊，但事後的檢討也必須以同樣的精神處理，他更呼籲行政院長賴清德「調查不要急，要詳細!」

此外，財經專家汪潔民也在節目中分享，今早搭乘台鐵的心情，他說「今天早上尖峰期間，我搭7點05分的火車，9點15分才到站，整整誤點了34分鐘，因為鶯歌訊號站出問題，每次都是鶯歌或樹林出包，我從2000年開始搭火車，到現在2018年，都幾年了，還沒改善。」認為台鐵整個體制已僵化，對於一些小事長期疏忽，造成人命，台鐵必須有很大的改變，更嘆「要神仙去救台鐵都很難!」

新聞來源：華視新聞