江昇鴻 薛松乾 彭冠霖 報導 / 台北市
520政府施政回顧與前瞻系列報導，今(13)日要為您介紹交通部長林佳龍。林佳龍在前年台中市長連任失敗後接掌交通部，曾被在野黨形容是復仇者內閣的一員。不過，去年12月跟今年5月，新台灣國策智庫針對13個部會首長的滿意度民調中，林佳龍都分別被評為第一、第二名。過去一年半，包括整頓台鐵、處理華航、長榮大罷工，交通部提出哪些解決方案？面對新冠病毒疫情對交通觀光產業的衝擊又怎麼做？來看我們的報導。
2019年春節前夕，臨危受命接下交通部長，林佳龍的第一個挑戰，就是大刀闊斧對發生普悠瑪事故的台鐵做整頓，交通部長林佳龍：「賠償或一些善後的相關事宜，能盡快的有共識」，對重大議題有敏銳的嗅覺、明快的反應，因為這不是林佳龍首度入閣。
17年前SARS疫情爆發，在和平醫院、仁濟醫院接續封院之後，他就以行政院發言人的身分信心喊話，時任行政院發言人林佳龍：「將於明天早上移至榮民總醫院」，在新聞局長任內，也推動黨政軍退出媒體重大工程。時任新聞局長林佳龍：「華視的部分，因為政府掌握有過半數的股權嘛，能夠讓它達到實質上公共化的目的。」
其實林佳龍從小到大的求學過程，算是人生勝利組，建中畢業考上台大政治系，念完研究所再到美國耶魯大學攻讀博士，和同學校的奇美集團千金廖婉如陷入熱戀、步入禮堂，林佳龍妻子廖婉如VS.林佳龍：「我們沒有訂婚嘛？有啦，回台灣訂婚的你忘了，沒有訂婚戒指。」
立委(民)范雲：「是廖婉如倒追林佳龍的這樣，這是我知道的可以透露的八卦吧，那廖婉如是一個滿純真可愛，她最欣賞林佳龍的部分，好像就是林佳龍對國家的這種服務的熱情吧」，只是從政後的林佳龍也歷經政壇的起伏跌宕，為了贏得台中市長選舉，他曾在地耕耘十年，當選任職四年後卻在連任之路遭受挫敗。
2019年回到中央接掌交通部，棘手的難題更是接踵而來，先是2月份華航罷工，接著6月份長榮罷工，這期間還有來台觀光的中國客大減，桃園機場三航廈難產，以及計程車與UBER競合納管的難題，連林佳龍自己都說，「很多人訝異我能撐這麼久」。
交通部長林佳龍：「就我的個性啦，我是比較喜歡去冒險的人，可是政治啊就是說因為這個場合裡面，有太多的紛爭，那可以說眾聲喧嘩，那怎麼去用出世的精神，做入世的志業」，在2019年12月跟2020年5月，針對13個部會首長的滿意度民調中，他分別位居第一與第二，然而新冠病毒疫情爆發後，又得面對，拯救觀光運輸業和華航改名案。
交通部長林佳龍：「做為一個交通部長，人家問我我的回答就是說，對我支持華航改名，但怎麼改我是開放的態度，如果疫情過去你也不要出國了，我們來加碼讓你來做國內旅遊，那另外一個方面當然是向國際行銷。」這位政治明星被視為民進黨下一代接班人選之一，就看林佳龍如何在蔡政府的第二任內，繼續展現施政魄力。
新聞來源：華視新聞
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