林仙怡 黃建熒 報導 / 台北市
台鐵的爭議接二連三，現在又有一段畫面曝光，可以看到有列車長必須趴在地上開車門，立委質疑，這種作業方式重創台鐵形象，質問交通部長林佳龍，如果是自己的親人，會作何感想？昨(2)日在台鐵南州站，也發生新的觀光列車「鳴日號」試車意外，調車人員的雙腳卡在月台，畫面相當怵目驚心。
雙腳卡在火車和月台之間，這名台鐵的調車人員，完全動彈不得表情相當痛苦，為了全新的觀光列車鳴日號要上路，台鐵先試車，派出莒光號在前面引導，沒想到這名郭姓站務人員，手腳一滑就卡在車相和月台的縫隙中。
台鐵南州站人員VS.記者說：「就是撕裂傷(撕裂傷喔)嗯撕裂傷。」試車階段就傳出意外，但台鐵爭議還不只這一件，同一時間，這段畫面也讓外界很納悶，一名女性列車長，整個人跪在月台上，手賣力的伸長，要扳開車廂下的把手，把車門打開，她不是特例，另一名男性列車長，也被拍到同樣跪地的畫面，這個情況從12月開始，台鐵新制上路後就出現。
立委(國)洪孟楷VS.交通部長林佳龍說：「你看到這樣的畫面你覺得妥適嗎，當然我想台鐵有他的，標準作業程序，如果說今天他是我們任何一個親人，你看到他因為工作的需要，需要這樣子去開門或關門，我覺得我們都於心不忍，今天如果有機會讓我們台鐵，那麼辛苦(來副局長副局長來)，直接說明一下(這個部分)，要不要改善(一定會改善)，一定會改善好謝謝，部長(是)，我們全國人民就要聽這一句話，會改善。」
交通部長林佳龍認為，這是台鐵基於安全考量的作業流程，但立委不買單，質疑台鐵不夠體恤員工，台鐵產業工會祕書長魏豫綾說：「就覺得有點是被霸王硬上弓這樣，用緊急狀態處理車門，那很多他正常要做的，包括說我的愛心服務，或者是列車監視，譬如說會不會有旅客掉落，或者說什麼狀況的話，等於是無暇顧及到。」
台鐵表示會將趴地開門，列入試辦改善項目，但工會質疑，台鐵新制讓列車長發車的作業時間，從40分鐘縮短成3到5分鐘，萬一危及安全，後果又該由誰承擔。
新聞來源：華視新聞
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